换挡，超车！BUICK REGAL——试驾2012款别克君威2．4L SIDI

来源 :产品可靠性报告 | 被引量 : 0次 | 上传用户：JIMCZ

【摘要】

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自从2008年底上市以来，这一代别克君威就没停止过折腾。2009年增加了1．6T和2．0T发动机款；2011款君威将原来的2．4L发动机升级为更高效的SIDI发动机；2012款又采用了全新的6速手自一体

【作者】

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李滨

【出处】

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产品可靠性报告

【发表日期】

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2012年7期

【关键词】

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别克君威试驾 2008年 2009年发动机变速箱油耗

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自从2008年底上市以来，这一代别克君威就没停止过折腾。2009年增加了1．6T和2．0T发动机款；2011款君威将原来的2．4L发动机升级为更高效的SIDI发动机；2012款又采用了全新的6速手自一体变速箱。显然在动力组合上，他们在努力调整。虽没有“革面”，但“洗心”也很实惠，毕竟，要摘掉美国车油耗高的帽子，得动点真格的

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