全新瑞虎7

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dgsbs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读

  在3月SUV销量排行榜中前5名就有4名是10万级SUV,足见这块市场也太诱人啦!有排第一的哈弗H6(销量20319)、第二长安CS75(销量18424)、第三吉利博越(销量15096)、第五比亚迪宋pro(销量11827),这一级别正是盘龙卧虎,也体现出了中国自主汽车产业的担当,因为它们不但有着20万元级别SUV的出色配置,操控性能也不示弱,在市场上还有著良好的口碑。而作为自主品牌主力军的奇瑞在3月给广大消费者交出了一张答卷——2020款奇瑞瑞虎7,而它有资本站上前10的领奖台吗?下面我们就来看看瑞虎7。
  都说奇瑞最近进步很大,首先瑞虎7给10万级SUV市场带来了一股春风,新车推出1.5T+CVT/6MT、1.6T+7DCT三种动力总成共9款车型,并提供碧玉蓝、烈焰红等7款全新潮流车色以及运动风格双色车身可选,在车型上先给大家带来了更多的选择余地。我们再看看售价,新瑞虎7官方售价区间为7.99万-14.19万元,看着这价格是挺诱人的。
  当刚见到新瑞虎7时,也是让我眼前一亮,它不愧是奇瑞汽车2020年强大产品攻势的全新力作。首先,全新一代瑞虎7在外观上做了很大改进,让我感受到它在外观上已经和合资SUV车型平起平坐。“动则锋芒毕露,静则优雅隽永”这是全新一代奇瑞家族设计寓意,显示出了奇瑞企业文化,它在全新一代瑞虎7上得到了很好的体现。与新奔驰GLC近似的日曜星河全新家族前脸造型赋予前格栅更深邃的立体感,在路上也让它很吸引路人目光;车尾的悬浮式车顶凸显了时尚感与运动感;车身尾部贯穿式LED尾灯显示出了当前的车尾设计趋势,要是完全贯通就更出彩了,与对手比亚迪宋相比,车尾感觉还是亮点不够。流水式动态LED转向灯展现出更多动感。我们试驾的是2020款1.5T CVT豪华型,售价10.99万元。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4500/1842/1746/2670mm,整备质量1421kg。空间方面,带来了宽适的驾乘空间以及475L的宽大后备厢,轻松装载家庭的日常出行需求。
  内饰方面,全新一代瑞虎7采用潮酷、抢眼的三屏交互设计,并提供米黑、红黑、纯黑三种内饰配色可选,营造出科技、奢华的驾乘氛围。巧妙融入细节品质与运动个性,新车采用豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计,精良选材与精湛工艺相得益彰,带来多重感官享受。同时,全新一代瑞虎7还配备智能电子挡把、全包覆人体工程学豪华皮座椅以及冠绝同级的1.1m?超大全景天窗,带来了尊贵体验。
  动力方面, 全新一代瑞虎7 搭载了1.5T+CVT/6MT两套动力,我们试驾的这款车是CVT版本。1.5T发动机采用拥有出色的37.1%热效率,最大功率115kW/5500rpm,峰值扭矩230Nm/1750-4000rpm,采用多点喷射,使用92号汽油也不成问题,带来了很强的适应性。1.5T+CVT带来的驾驶感又怎样呢?油门到底,推背感立刻爆发,动力表现很让人满意。在行驶中油门表现也很灵敏,动力爆发很及时,别看是CVT变速器,提速超车很轻松。

  除了带来平顺的舒适驾驶,百公里综合油耗达到了6.8L,这超低油耗为后期使用带来了很大实惠。只是挡把的N挡感觉有点多余,在挪车入库、掉头时都要挂一次N挡,感觉不太方便。上了山路,新瑞虎7扎实的底盘也带来了不错的表现,响胎过弯也是可以的。
  还有一点小亮点,就是新瑞虎7采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯,并支持终身免费更换。该滤芯对≥0.3μm颗粒/病菌等的过滤效率能达到95%以上,可有效阻隔、吸附病毒载体并脱水,降低病菌存活时间。在防病菌空调滤芯的基础上,新车配备智能微正压隔离罩,让空调滤芯成为外界空气进入车内的惟一途径,进一步保证车内空气的清新、洁净。同时,新车配备的生态负离子杀菌系统能够进行有效的除尘、杀菌以及清新空气,为用户打造更健康安全的驾驶环境。
  此外,新车配备多项人性化智能配置,包括手机无线充电、前排座椅电加热、快捷开启儿童锁以及同级独有的手机智能蓝牙钥匙等,完全能满足用户多场景下的各种用车需求。
  我驾驶的这款瑞虎7在配置上有胎压显示、TCS、ESP、自动驻车、前后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、LED大灯、带后排出风口手动空调等。配置上中规中矩,优势是设计比较时尚,价格也更容易让消费者接受。
  下面看看2020年3月SUV销量排行榜上的前两位对手。排名第二的长安CS75厂家指导价9.48万-15.48万元。2020款280T手动智惠型售价9.88万元,上市时间是2019年7月。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4650/1850/1705/2700mm。匹配了1.5L涡轮增压发动机,其最大输出功率131kW/5500rpm,峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm,使用92号汽油。与发动机匹配的是6挡手动变速器。这套动力系统最大的优势是在同级中动力表现出色。在配置上有胎压显示、TCS、ESP、上坡辅助、电动天窗、带后排出风口手动空调、后驻车雷达、倒车影像。长安CS75的操控表现在同级中出色。
  排名第一的是哈弗H6 ,我们来看看哈弗H6 Coupe,官方指导价7.99万-11.9万元。2020款哈弗H6 Coupe热销的是2020款智联版1.5T自动两驱都市型,售价9.39万元。上市时间是2019年10月。外形尺寸长/宽/高/轴距分别是4590/1845/1700/2720mm。它匹配了1 . 5 L 涡轮增压发动机, 其最大功率110kW/5600-6000rpm,峰值扭矩210Nm/1800-4400rpm,使用92号汽油,工信部综合油耗是6.9L/100km。与发动机匹配的是湿式7DCT变速器。在配置上有胎压显示、TCS、ESP、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、带后排出风口自动空调。虽然说动力上中规中矩,可配置上的优势很明显,性价比很出色,再加上时尚的设计、哈弗品牌的市场影响力,还有以不到10万元的价格享受自动变速器的驾驶便捷,让哈弗H6 Coupe广受消费者欢迎。

  瑞虎7在同级中外围尺寸虽不突出,室内空间还是让人满意,在配置上比较丰富,不足处是车内有些气味让人不爽,换挡操作可以更简洁,要不会更完美。总体上让人感受到了奇瑞在产品技术含量、操控性能和品质上的飞速提升。
其他文献
Vantage F1特别版由阿斯顿·马丁公路车团队基于F1官方安全车Vantage而设计。作为赛道性能最强的Vantage车型,Vantage F1特别版在引擎、底盘和空气动力学表现方面相较于普通版Vantage均有提升。引擎输出功率提升25匹马力至535匹马力,底盘悬架和转向系统调整带来操控结构刚性提升。轮胎方面,配備了能提供更好驾驶反馈的倍耐力低扁平比轮胎,相较于普通版Vantage的20寸轮
期刊
2020年已经来到1 2月,是很多赛事进入收官决战的日子,但2020赛季对于喜爱赛车的车迷朋友,并不是一个“圆满”的赛季,因为全球新冠疫情的肆虐,不少赛事取消、暂停、延期,几乎是从未遇到过的难题,都在这一年中频频出现,笔者最关注的WRC世界汽车拉力锦标赛,原因在11月的比利时举办,但欧洲新冠疫情再次反弹,赛事举办方以安全为由,再次!是的,是再次调整今年的赛历,取消这站比赛,仅仅保留12月3日在意大
期刊
4月根据相关平台的统计,乘用车销量出现小幅度的增长,第二季度将要过半,车市即将逐渐复苏?关于这个命题其实有些大,原因也是多维度的,但是有一点可以确认那就是中国的汽车消费市场刚需仍旧很大。  本月我们的编辑远赴重庆,试驾了全新UNI-T车型。该车型售价在11-15万区间,搭载的最新蓝鲸NE系列发动机数据非常亮眼。无论是动力性、经济性还是热效率在国内自主品牌中都名列前茅。全新的设计语言也打破了国人对于
期刊
玛莎拉蒂正式公布全新Nettuno海神发动机,搭载将要发布(9月)的超跑MC20车型上。该款发动机由官方宣布,100%由玛莎拉蒂研发,100%摩德纳制造,是一款纯正血统的三叉戟内核。  发动机的研制工作均在摩德纳完成:玛莎拉蒂创新实验室以及位于德尔勒纳齐奥尼大街的工作室负责发动机的设计,坐落于西罗梅诺蒂大街的引擎中心则负责开发及制造。  如果仅仅说这款发动机是玛莎设计,玛莎制造,那么其里程碑意义或
期刊
面对自主品牌车型,我始终乐此不疲的在他们身上寻找各种小瑕疵,比如噪声、震动、异响和塑料。让驾驶者有一个舒适的驾乘体验才是它的根本目的,其他只是附属。但UNI-T完全治愈了我的强迫症,让我把所有的注意力都放在驾驶它所带来的感受上。  跨界车型的推出相对来讲会更受到年轻人的追捧,并且厂家把这次试驾会放到重庆也是非常符合UNI-T的定位。  在造型方面,要说它是直接来自动漫世界的也不为过,极其科幻。最让
期刊
作为广汽本田的首款紧凑级SUV,皓影自上市以来,累计订单已突破.万辆。其中,搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统的锐·混动版本已突破辆。在疫情影响下,低迷的市场环境中还能出现如此销量强劲的车型,可见其出色的产品力。  尽管与早已深入人心的CR-V有着同源而生的基因,首次近距离感受皓影的我还是几乎找不到两款车之间的相似之处。反而,皓影能够带给我更多一些的新鲜感,被唤醒的猎奇心驱使着我去研究它的每一
期刊
当CT6横空出世时,是一种挑战理性思维的存在,比如我们一直认为豪华与性价比无法共存一样,例如“超跑”。但凯迪拉克品牌像我们展示了这个如伪命题一般的逻辑,在价格上“降维打击”对手。  回溯CT6刚刚进入国内的时候,作为产品线上旗舰版本车型,将本土大排量文化带到了国内,3.0T的机械增压车型想在中国市场成为一个里程碑式的产品,只不过“里程碑”的时间确实不尽如人意,时至今日就不得不以定制化产品,出现在消
期刊
我开着这辆宝马新X 5 在街头有很高的回头率, 说明新X 5 在设计上的提升还是很成功的。基于CLAR平台打造的新X5在外形上确实比上一代有了质的飞跃,新车车身尺寸长/宽/高/轴距都分别增加,达到了4930/2004/1776/2975mm。再看看奔驰GLE的尺寸,长/宽/高/轴距分别是4941/2018/1782/2995mm。X5车身长度比GLE短了11mm,轴距短了20mm,在车身尺寸上可以
期刊
當我还沉迷于原始机械美感之时,电气化却早已悄无声息地充斥在我踩下油门踏板后的每一刻,这种感觉令人“驭罢不能”!  弯道可谓是充满了乐趣,但是绝对少不了一颗敬畏之心。以至于当我每次下定决心咬紧牙,做出将一切忌惮抛在脑后全速杀入弯心的决定时,都在像英雄一样崇拜自己。然而这一次,我却认为真正的英雄是手中的AMGE53。  伴随着逐渐变得高亢的排气声浪,我的驾驶视线开始收紧,此时相距1米远的方向盘与油门踏
期刊
宝马3系可能是全世界拥趸最为庞大的宝马车系,前6代车型每一代都堪称佳作,甚至成为了同级的标杆车型。而作为宝马最重要的市场,中国消费者对于宝马3系也有着万般恩宠。豪华、时尚、标榜运动,而且价格也越来越亲民,这可能就是3系在中国受宠的根本原因吧。仅上一代底盘代号F系列的3系就在华晨宝马的铁西工厂生产了70万台。  如今,底盘代号为“G”开头的第七代宝马3系来了,更高的颜值、更大的尺寸、更豪华的配置,如
期刊