【摘 要】
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目的:分析改良式气道管理车在急诊救治中的应用效果.方法:选取2018年5月—2019年4月急诊科收诊的45例病人为对照组,实施常规性气道管理车展开急救护理;以2019年5月—2020年4月急诊科收诊的45例病人为观察组,实施改良式气道管理车急救护理.比较两组病人成功完成气管内置管所需的医务人员数量、成功完成气管内置管所需时间、气管内置管不良事件发生情况、2周存活率情况、神经功能缺损情况等.结果:观察组完成气管内置管所需医务人员数量少于对照组,气管内置管所需时间短于对照组,差异有统计学意义(P<0.001)
【机 构】
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江阴市人民医院敔山湾院区,江苏 214400;江阴市人民医院城中院
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目的:分析改良式气道管理车在急诊救治中的应用效果.方法:选取2018年5月—2019年4月急诊科收诊的45例病人为对照组,实施常规性气道管理车展开急救护理;以2019年5月—2020年4月急诊科收诊的45例病人为观察组,实施改良式气道管理车急救护理.比较两组病人成功完成气管内置管所需的医务人员数量、成功完成气管内置管所需时间、气管内置管不良事件发生情况、2周存活率情况、神经功能缺损情况等.结果:观察组完成气管内置管所需医务人员数量少于对照组,气管内置管所需时间短于对照组,差异有统计学意义(P<0.001);观察组气管内置管相关不良事件发生率低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组2周存活率高于对照组,神经功能缺损评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05).结论:改良式气道管理车应用于急诊临床救治中,能提高气管内置管成功率,降低置管相关不良事件发生率,提高个体的存活率以及改善神经功能缺损情况.
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