2017款GTR、2017款S Class、2017款比亚迪秦……新车有更多配置、造型更前卫还是更节能？你让我换这些车对吗？可是，ONMD我不愿意！
　　1992年新款丰田大霸王以进口方式进入中国，尽管跟当时大部分进口车一样贴标并冠以“国产”品牌名称，但当时它的到来，带给中国人一种不同的生活——7人车。就算它使用四缸2.4L四前进挡/五手动挡，百公里十七八升的油耗，可拥有它的人都爱不释手，皆因它能带上全家人一路欢乐去郊游，回家。
　　那年黄标车不予上路，先是市区限时行驶，然后全市限时限行，最后全市24小时限行。那可是陪伴我足足23年，除了正常保养没有坏过的好伙伴。尽管每年要多花钱为它年审两次，我依然打算把它翻新一番，换套避震、刹车和轮圈赋予它新生命。可这时候，你，不让我玩了！它那么精神，不舍得拿去压扁报废；之后，你，又来个限牌政策。黄标车不能开，我又不能拥有第二个指标，逼着我要拿它去报废。真会玩！我知道身边某朋友跟我一样的情况，开去报废那天他流泪了。记得他是开着他的三菱PAJARO去报废场的，是开着。
　　严格地说，这场比赛并没有那么正式，毕竟聚会性质更大一些，来的人都图个乐子。这条并没那么正规的赛道也没问题，为了这次聚会，主办方挖个鱼塘也不容易。毕竟，更多是看到车手们的勇敢的心。底盘duangduang响，保险杠蹭掉，车顶被刮飞，时不时还撞上大树。伴随着围观群众起哄呐喊：“前保险杠一万五，后保险杠八千。”现场欢乐一片。我曾听一位越野车友说，买辆牧马人如果心疼被撞那就趁早别买，这也没错。可是如果开一辆牧马人根本无所顾忌一味加油门前冲，或者好面子逞一时之勇，确实让人心生忧虑。