提到威驰，可以说它对丰田汽车在中国的发展有着很重要的意义。曾经它在中国创下几个印象深刻的第一：丰田导入中国的第一款车；专为中国设计的第一款车；当时第一款配置DVD导航的国产车。十多年后威驰终于迎来了它的全新升级改款。丰田为了表达对它的重视，此次，全新VIOS威驰决定“回归起点，从零开始”，再次成为专为中国市场全新开发的车型。
　　动感犀利的新外观
　　虽然全新VIOS威驰定位仍旧是家用车市场，但在外观上，却向更加潮流时尚的方向靠拢。新车在设计上采用“VALUE BEYOND BELIEF”设计理念，目的是为了吸引更多年轻人的目光。前脸上微微上扬的前格栅顶杆与犀利眼前大灯的上部线条重叠，铬钢线条由前格栅穿过大灯中心，带来延伸感。而通过阴影衬托、顶部和底部造型、镜面椭圆形环圈等设计，前大灯“瞳孔”的位置尤为突出，令其散发出锐利的目光。至此，威驰由一个温婉的“小姑娘”转型为一个“小帅哥”。
　　更加豪华以及宽敞的内饰设计
　　除了动感帅气的全新外观，全新VIOS威驰的内饰变化更具颠覆性。整车通过大气的空间造型以及内部空间的释放，凸显其开放特性，打造宽敞感。在中控台的面板处，全新VIOS威驰首次采用了“丝巾扣”和“流金属”组合的造型设计，营造更为高级豪华的气氛。而在中控台面板、门板、方向盘以及挡把等部位的缝线样式，则采用高精密铸造技术，增强车内的立体感与质感。
　　在车身尺寸上，新车在长度及宽度上分别加长至4410mm与1700 mm，轴距则达到2550mm，为整车提供充裕的驾乘空间打下了良好的基础。在车厢内部，人性化薄型座椅的设计，令前后排座椅间距以及后排膝部空间更加宽阔。而后排座椅6：4分割的设计，则使整车的行李箱空间增加至506L。无论是乘坐空间的舒适，还是存放行李的便利性与前代车相比都大大加强。
　　动力及安全配置更加丰富
　　新车搭载了全新NR-FE型发动机及i-Super AT变速箱，并拥有1.3L与1.5L两种排量。其中搭载1.3L 4NR-FE发动机车型的最大功率为73kW，峰值扭矩为123Nm。而搭载1.5L 5NR-FE发动机的车型则拥有79kW的最大功率与140Nm的峰值扭矩。在新发动机、空气动力学车身以及低滚阻轮胎的共同配合下，全新VIOS威驰拥有更优秀的燃油效率，搭配5挡手动变速箱或i-Super AT变速箱的情况下，其综合工况油耗可达每百公里5.7L （1.5L AT）、5.6L （1.5L MT、1.3L AT） 、5.4L（ 1.3L MT） 。
　　有了性能良好的动力配置做基础，安全配置也要跟进。高效吸能的GOA车身，大幅采用高强比率超过56%的高强度钢板，都为新车的安全做出更大保障。而主动安全方面如ABS轮胎防抱死系统、EBD电子制动分配系统和BA刹车辅助系统也都成为新车的标准配置。此外，丰田特别为我国用户的使用环境和偏好，对制动系统进行重新调校，更为强化车辆的初期制动效果。
　　作为丰田旗下家用小型车的代表，威驰的此次改款无疑做足了功课。瞄准年轻人青睐的小型车市场，以年轻时尚的设计、舒适的驾乘体验以及合理的价格定位为诱惑，只为打动年轻的你。