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主要探讨了载荷-挠度曲线上直线段斜率计算对人造板弹性模量结果的影响,直线段斜率的计算与选取的F_2-F_1有关,一般F_1值约为最大载荷的10%,F_2值约为最大载荷的40%,而a_2-a_1挠度值也与选取的F_2-F_1密切相关,而F_2-F_1和a_2-a_1比值就是直线段的斜率,根据人造板弹性模量公式可知,F_2和F_1的选取很大程度上影响了弹性模量的结果。