【摘 要】
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西安站改东配楼为一不规则的多连体结构,采用框架-剪力墙结构体系,通过SAP2000软件进行了三维弹塑性时程分析,揭示出薄弱部位及构件,进行重点加强和配筋设计。在数值分析的基
【基金项目】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科16-59)
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西安站改东配楼为一不规则的多连体结构,采用框架-剪力墙结构体系,通过SAP2000软件进行了三维弹塑性时程分析,揭示出薄弱部位及构件,进行重点加强和配筋设计。在数值分析的基础上,进行了1∶10的整体缩尺模型振动台试验,以得到结构的动力特征、扭转位移响应、罕遇地震作用下多连体结构的变形协调关系、薄弱区域及破坏机制。试验结果表明:多连体结构薄弱部位主要集中在小三角区及支撑跨缝桁架的框架梁、柱构件处;在8度设防地震作用下梁柱裂缝开展较少,可满足“中震可修”的设防目标;在8度及超8度罕遇地震作用下,各单体框架梁端
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