东风_4型机车牵引电动机磁极联线故障分析与改进措施

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1问题的提出我段配届东风4A、C型机车72台,其中东风上型机车对台;两型机车分别装用ZQDR-410型(以下简称410电机)和ZD109(简称410C电机)型牵引电动机。由于我段机车运行条件差,牵引电动机的故障落修率较高,成为我段机车的主要质量问题,而联线和引出线断裂、烧损又占突 1 Proposal for the Proposal I set aside the section of Dongfeng 4A, with 72 C-type locomotives, of which the Dongfeng locomotive is on the platform; the two locomotives are respectively equipped with ZQDR-410 (hereinafter referred to as 410 motor) and ZD109 (410C motor) . As I paragraph locomotive running conditions are poor, traction motor failure rate is high, as I paragraph of the main quality problems locomotives, and the line and the lead line fracture, burned again accounted for the sudden
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