【摘 要】
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中国政府对于自主品牌支持力度以往非常之弱,从公务车采购到未来新能源车国产准入,政策天平将偏向自主欧朗车每辆3500元,奔腾B50车每辆5000元,奔腾B70车每辆6000元,奔腾B90和
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中国政府对于自主品牌支持力度以往非常之弱,从公务车采购到未来新能源车国产准入,政策天平将偏向自主欧朗车每辆3500元,奔腾B50车每辆5000元,奔腾B70车每辆6000元,奔腾B90和奔腾SUV车每辆7000元。这是长春对购买一汽自主品牌汽车的居民实行的“惠民”补贴标准。另外,在规定的排量及价格范围内,长春市所属各级政府部门、事业单位和公共机构配备、更新公务用车时,在同质同价前提下,鼓励优先选购一汽集团生
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