百万扩招背景下高职实践教学体系的构建与实践——以石油化工技术专业为例

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在百万扩招的背景下,退役军人、下岗失业人员、农民工、新型职业农民等群体成为高职院校的培养对象,结构复杂、教学基础差异较大的生源给高职教育带来了新的挑战。咸阳职业技术学院以先进的高职教育理念为指导,深入企业调研,围绕高素质技术技能人才的培养,构建了以学校企业为主体,三个层次职业能力为目标,四个模块为教学内容的“两主体、三层次、四模块”实践教学体系,建设了职业领域和学习领域相融合、实操和仿真系统相结合,化学实验技术实训、化工专业技能实训、化工生产综合实训三个平台为支撑的“一融合、二系统、三平台”实训基地,并收
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近年来,涡流式防爆柴油机因其体积小、排放低、燃油经济性好等特点,广泛应用在无轨辅助运输车辆上,为解决其冷启动困难和低温启动后排放不达标问题,按照防爆要求,设计了双线制隔爆型电热塞,解决了耐高温、耐高压、抗高频振动的结构,并研制了装配工艺和装备。通过台架和工业性试验,结果表明该电热塞能满足要求,且性能可靠,具有广泛的推广意义。
阐述了采煤机电缆屏蔽结构及关联特性的作用、原理和量化方法,分析了屏蔽结构及关联特性对采煤机电缆电磁兼容性、安全性和机械寿命的影响,提出合理利用屏蔽结构关联特性提高采煤机电缆可靠性和安全性的意义。
2021年9月,《工程机械与维修》杂志第300期正式出刊。这是一个值得庆贺的日子,它标志着过去的一切都成为了历史,又表明今后的一切必须重新开始。在纸媒式微,新媒勃兴的大背景下,《工程机械与维修》杂志毅然坚守出版,27年,第300期,这确实是一个值得纪念的数字。
目前我国路面养护决策仅考虑经济成本,而忽略了对环境影响的评价。针对此现象,采用HDM-4模型和路面状况劣化模型分析路面使用阶段、养护阶段二氧化碳排放的规律,以及路面劣化程度与加铺层厚度之间的关系,为养护决策中考虑环境影响因素提供参考。结果表明:重型车对路面平整度IRI更为敏感,其二氧化碳排放量随IRI值的增加呈线性增长。中型车则对路面不平整度IRI的敏感程度较低,其二氧化碳排放量随IRI值的增加呈先增加后降低的一元二次多项式关系。在路面维修阶段,二氧化碳排放量与加铺层厚度呈线性关系;同时,为了使路面恢复合
在隧道施工的过程中,穿越不良地质区域时易发生涌水突泥等灾害,对施工作业造成极大的安全隐患。基于南平九峰隧道涌水突泥实际发生情况,对南平九峰隧道涌水突泥成因进行分析并阐述实际的整治处理措施与处治效果,提出后续的预防策略,旨在为今后隧道涌水突泥处理施工提供借鉴。
2021年8月2日,由黑龙江省交投公路投资有限公司牵头主办,黑龙江省交投工程建设有限公司、黑龙江省公路勘察设计院、黑龙江省公投中路交通科技有限公司承办,维特根(中国)机械有限公司协办的“沥青路面就地冷再生技术与应用观摩会”在质量提升工程项目哈同高速K130处成功举行。
随着高速公路交通基础设施的快速发展并逐渐完善,在确保行车安全的基础上需要更进一步考虑高速公路隧道供电系统的运营成本和用电可靠性,需要从能源优化与经济效益的角度对高速公路隧道供电系统进行改进设计。因此对高速公路隧道供电系统进行优化控制研究与经济性分析是有必要的。以泉三高速段的朋山岭隧道储能系统为例,对储能系统进行了相应的智能控制设计及经济性分析,不仅可以配合电网的削峰填谷、改善电能质量和提高供电可靠性,而且为电力设备的维护或更新换代做出规划以最大化地提高项目效益,实现企业和社会的双赢。
从码头、航道、桥梁、水厂、取水口、排涝站、排水闸、污水厂等方面分析了闽江北港游艇码头建设的现状条件,指出了该区域规划游艇码头存在的问题,结合游艇码头功能定位、自然环境和周边设施条件,基于泊位数量、船型预测及游艇容量分析,对闽江北港游艇码头的游艇码头水域、陆域进行了合理的平面、配套设施、水域活动区等规划。
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为探究排水沥青路用性能随空隙率的变化规律,以市政道路中OGFC排水沥青路面为研究对象,采用TPS和HVA两类高黏剂制备改性沥青混合料(空隙率为16.5%~22.8%不等)进行路面的铺筑工程,对其渗水系数、高温稳定性、低温抗裂性及动态模量进行试验研究。研究认为,空隙率大小是影响沥青路面排水效果的关键因素,20%左右空隙率下混合料的高温稳定性能最优,空隙率的增大会削减混合料的低温抗裂性和动态模量;HVA高黏改性沥青混合料的各项性能均优于TPS高黏改性沥青混合料,建议采用20%空隙率的HVA高黏改性沥青混合料进