随着我国社会经济的发展,科学技术水平在不断地提高.对于铸造镁合金材料而言,将各式各样的表面处理技术应用在铸造镁合金表面的处理工艺上,不仅能够有效地扩大铸造镁合金材料的应用范围,而且还能延长铸造镁合金材料的使用寿命,能有效地发挥出铸造镁合金的作用.但是目前有很多铸造企业并不注重铸造镁合金材料的表面处理,甚至有部分企业为了节省成本,并没有对铸造镁合金材料的表面进行处理,这不仅不利于延伸铸造镁合金材料的适用范围,而且还可能导致铸造镁合金材料的寿命减少,不利于发挥铸造镁合金材料的优势[1].基于此,本文通过对铸造
汽车制动系统是确保行车安全的主要依据,也是汽车构造部分中不可或缺的内容.基于此,汽车制动系统是否能够保证驾驶员的安全成为当前汽车行业研究的重点内容之一.其中驾驶员在操作过程中,制动系统的敏锐程度直接反映了汽车是否能够在突发状态下实现减速,是衡量汽车安全性能的重要依据,和保障司乘人员安全的技术指标.汽车的制动系统包括行车制动系统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统.本文从与汽车安全性能密切相关的汽车制动系统的检验技术角度出发,共同探讨和分析了当前的相关技术.
随着科技的不断发展、汽车的不断增多,汽车逐渐走进了中国千家万户.在汽车发展的过程中,我国汽车维修技术也在不断进步.在信息化时代,电子诊断被运用到汽车的维修技术之中,传统的维修汽车的方法已经不能满足现代人们的需求.本文就电子诊断运用于汽车维修新技术方面展开讨论.