【摘 要】
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基层编号 992004完成单位及南京市交通规划研究所: 研究可持续性主要人员钱林波该课题以实现我市城市道路交通供应与需求协调平衡为目标,综合应用定量、定性分析技术,提出我
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基层编号 992004完成单位及南京市交通规划研究所: 研究可持续性主要人员钱林波该课题以实现我市城市道路交通供应与需求协调平衡为目标,综合应用定量、定性分析技术,提出我市机动车交通需求与城市经济发展、城市客货运需求发展、城市道路交通设施供应规模相协调的合理发展式,以及市区机动车拥有与使用的控制发展政策与措施,以实现城市交通可持续发展目标.该课题研究对机动车发展规划理论与方法进行了系统而有益的探索.在机动车需求发展模型构建、道路网广义容量模型改进及应用,机动车合理发展模式等方面理论研究较国内同类研究有所创新,其中道路网广义容量理论的应用研究处国际先进水平.该课题研究总体上处国内先进水平.
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