【摘 要】
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截至11月8日,中铁隧道集团二处有限公司施工的兰渝铁路西秦岭隧道XQLS2标,在隧道地质复杂多变,第2掘进工序转换难度大、转换时间长及施工运输距离长等诸多困难的情况下,隧道
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截至11月8日,中铁隧道集团二处有限公司施工的兰渝铁路西秦岭隧道XQLS2标,在隧道地质复杂多变,第2掘进工序转换难度大、转换时间长及施工运输距离长等诸多困难的情况下,隧道出口TBM掘进6 534.8 m,正洞掘进达到20 767.8 m,拱墙衬砌完成12 075.4 m,突破万m大关,施工总产值达到11.42亿元。
As of November 8, XQLS2 of the West Qinling Tunnel of Lanzhou-Chongqing Railway under construction by China Railway Tunnel Group II Co., Ltd. has many difficulties such as complex and changeable tunneling, difficulty in conversion of the second excavation process, long changeover time and long construction transportation distance , TBM tunneling at tunnel exit 6 534.8 m, tunnel excavation at 20 767.8 m and arch lining 12 075.4 m, breaking through the mark of 10,000 m with a total construction output value reaching 1.142 billion yuan.
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