在华侨航空救国运动中，华侨女青年的爱国行动使人敬佩。旅美华侨张瑞芬、美籍华裔李霞卿和美国留学生王灿芝等人的事迹值得称颂。
　　张瑞芬先在美国洛杉矶学校学习音乐。她得知中国飞行学校只收男生不录女生，原因是所谓“女子难为飞将军”，心里愤愤不平，于是考进了林肯航空学校，希望取得航空飞行执照后回國建立一所女子飞行学校。1932年，张瑞芬经一年多的学习和艰苦训练，飞行考试合格，领取了美国航空执照，并被接纳为美国航空协会会员。毕业之际，她向来访的记者透露归国的意向说：“我是中国人，为祖国效力乃天经地义，一俟学成即返国，准备在广州创办航空学校，为中国造就航空人才。”1937年，张瑞芬沿美国西海岸作首次个人飞行表演，以募集回国兴办女子飞行学校的基金。不负所望，此次飞行筹得7000美金，购了一架训练机。其后由于种种原因，张瑞芬兴办女子飞行学校的打算未能实现。
　　李霞卿当年是美国奥克兰市华侨女学生，为了航空救国，到附近的三藩市学习飞行。1932年4月，经考核合格，成为继张瑞芬之后取得美国私人飞行执照的第二位中国女子。她后来加入美籍，继续深造，学习盲飞、霞雾飞、翻筋斗等飞行特技，考得国际飞行执照，被美国妇女航空协会接收为会员。七七事变后，李霞卿志在救国。1939年4月，李霞卿与另一名中国女飞行员颜雅清驾机巡游美洲各地，进行抗日宣传并筹集款项，受到华盛顿等地华侨和各界人士的欢迎并获得大量捐助。但李霞卿回国后，因种种原因未能施展她的才智。
　　被美国航空界誉为“东方女飞将”的王灿芝，也是我国早期杰出女飞行员。她是辛亥革命烈士秋瑾的女儿。1928年春，她得到国民政府的资助，赴美国进入纽约大学航空专科学习。回国后，仍因种种原因，理想落空。
　　在张瑞芬等人的影响下，陆续有一些华侨女青年如李月英、黄桂燕等报考航校。虽然同样未能把学到的航空技术贡献给祖国的抗战事业，但她们的爱国主义思想和敢于进取的精神，值得人们崇敬。
　　（黄艳摘编自《华侨与抗日战争》，四川大学出版社1988年版，曾瑞炎/著）