【摘 要】
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轨道交通市域快线在城市空间扩张、区域协调发展的背景下愈发得到重视。对实践案例进行评估分析，有助于破解市域快线规划功能和布局方面的争议。构建具有普适性的市域快线规划评估框架和指标体系，并以深圳地铁6号线为例，对市域快线的规划功能和布局进行评估。评估结果显示，6号线一方面缓解了既有轨道交通网络的运行压力，有效带动了轨道交通沿线商业、办公类的城市开发；另一方面快速功能未能充分凸显，虽然提升了外围新城至中
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轨道交通市域快线在城市空间扩张、区域协调发展的背景下愈发得到重视。对实践案例进行评估分析，有助于破解市域快线规划功能和布局方面的争议。构建具有普适性的市域快线规划评估框架和指标体系，并以深圳地铁6号线为例，对市域快线的规划功能和布局进行评估。评估结果显示，6号线一方面缓解了既有轨道交通网络的运行压力，有效带动了轨道交通沿线商业、办公类的城市开发；另一方面快速功能未能充分凸显，虽然提升了外围新城至中心城区客流的公共交通出行比例，但客流量和出行分布特征与预期存在一定差异。建议坚守“1小时门到门”时间目标、推行“骨干快线+接驳网络”模式，优化轨道交通市域快线在中心城区的布局，并充分关注除市域快线外其他城市要素对于支撑外围次中心发展的作用。
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