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针对部分高速动车组车辆在服役初期出现的异常振动噪声问题，从车内噪声特性与车轮非圆化间的量化关系为着眼点，通过车轮多边形阶数与振动噪声频率之间的分析，探究了二者间的对应关系，为高速动车组车内噪声的抑制提供了技术支持．
高速动车组振动噪声与车轮非圆化量化关系分析
【摘 要】
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针对部分高速动车组车辆在服役初期出现的异常振动噪声问题，从车内噪声特性与车轮非圆化间的量化关系为着眼点，通过车轮多边形阶数与振动噪声频率之间的分析，探究了二者间的对应
【机 构】
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中国北车集团长春轨道客车股份有限公司技术中心转向架开发部
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2013年5期
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