【摘 要】
：
荷电状态(State of charge,SOC)估计是电池管理系统的核心功能之一,它在电动汽车的生命周期中起着重要作用.针对锂离子电池温度影响模型参数,进而导致SOC估计不准确的问题,本
【机 构】
：
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,吉林大学汽车工程学院
【基金项目】
：
国家重点研发计划资助项目(2016YFB0100300)。
论文部分内容阅读
荷电状态(State of charge,SOC)估计是电池管理系统的核心功能之一,它在电动汽车的生命周期中起着重要作用.针对锂离子电池温度影响模型参数,进而导致SOC估计不准确的问题,本文提出了基于鲁棒H∞滤波的SOC估计方法.首先,以二阶Thevenin等效电路模型做为锂离子电池基础模型,并将温度对电池模型参数的影响建模为标称电阻值和电池总容量的加性变量,视温度变化为系统的外部扰动.其次,采用滑动线性法对电池模型进行线性化,并在此基础上运用线性矩阵不等式技术设计了对SOC进行估计
其他文献
对H13热作模具钢试样进行600℃等温疲劳实验,通过显微维氏硬度计、金相显微镜(OM)、超景深显微镜和扫描电子显微镜(SEM)等设备研究了0.7%,0.9%和1.1%三种不同应变幅对疲劳行
从细观角度、采用颗粒离散元法开展了预制裂隙花岗岩循环加卸载的数值模拟试验.首先,使用图像处理技术识别花岗岩中的不同细观组分、结合室内单轴压缩试验结果对细观力学参数
鸡球虫病是由艾美尔属中的多种艾美尔球虫寄生在鸡肠道中引发的一种体内寄生虫病,该病分布十分广泛,几乎在家禽活动的任何环境中均能看到球虫存在。鸡球虫病多发生于15~60日
根据网上渠道不同销售模式的特征,构建制造商网上直销、网上分销和网上代销3种供应链定价模型,引入渠道成本参数并分析制造商如何进行产品定价和渠道选择。研究表明,在3种渠