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应用正交试验设计方法分析了影响动态车载导航交通分流效果的因素;以北京中央商业区（CBD）为例,对车载导航分流效果的影响因素进行显著性分析,得出交通需求与导航装配率是显著性最强的两个因素,并提出了提高车载导航分流效果的建议。
动态车载导航交通分流效果影响因素分析
【摘 要】
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应用正交试验设计方法分析了影响动态车载导航交通分流效果的因素;以北京中央商业区（CBD）为例,对车载导航分流效果的影响因素进行显著性分析,得出交通需求与导航装配率是显著性
【机 构】
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北京工业大学交通工程实验室
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2012年2期
【基金项目】
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国家科技计划项目（2006BAJ181300）
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