他已步入知天命之年，鬓角已开始泛白。老式工作服外衣里，常穿着一件衣领磨损发毛的浅色衬衣。普通的相貌，朴实的气质。他叫陈才，是云南发明协会的一名会员。他曾经是云南滇黔桂石油勘探局工人，拥有7项国家专利。他有一个梦想，他想用自己的发明改变世界，让世界更美好。
　　
　　梦想
　　
　　2004年5月14日，是陈才印象中一个激动人心的时刻。他在耗费十年心血，历经多次实验后，推出“飞机新升力装置及可变装置”这一重大发明，在国家专利局备案一年之后，这天正式获得发明初审合格通知书。
　　据业内人士预言：此发明一旦实现并投入使用，无疑将对世界飞机制造业产生重大影响。
　　“飞机新升力装置及可变装置”发明的大体轮廓是：发明人根据空气动力学原理，利用飞行器飞行的气流压差，在保持现有飞机完整的各技术系统前提下，只是在飞机的机翼和上部机身上，增加一种类似于弯曲的气流通道新升力装置。这种装置不改变现有飞机完整形态，易制造、易改装、成本低，直接将装置附带安装在飞机上使用，不需耗费燃油和新增其他动力。
　　实现这一发明的重大价值在于：从发明设计理论上讲，它能把现有飞机升力提高4～5倍，飞机起飞降落时间可缩短到现有的三分之一左右，机场跑道可缩短约70％，从而使机场容量大增。
　　它还可以从整体上改善现有飞机的安全系数。它可以根据飞机在飞行中遇到的各种复杂的飞行气候、气流状态，控制飞机其升力的大小，实现某定型新升力装置从最大值到最小值的可控调节，从而使飞行更为稳定。
　　
　　代价
　　
　　让人意想不到的是，刚40岁出头的陈才，1994年就响应单位号召光荣地退休下岗了。从此成为_名“民间发明家”，在科学发明的道路上历尽艰辛。
　　为了查阅一个数据，为了一个小小的实验，他通宵达旦地埋头钻研。有的资料和制作材料在云南难以找到，他只能花钱到上海或北京采购。在北京，他冒着寒风睡过地铁口或火车站广场。为了生活与发明，他到处打工，当电焊工，安装广告牌，搞过装修，掏过厕所，四处沿街叫卖。
　　在家庭生活生存压力不断增大的时候，他与妻子开始闹别扭，后来离了婚。陈才说，妻子是爱他的，也是理解他的，但不堪忍受他怪癖的发明爱好和花钱只搞来一纸专利的行为，陈才为此黯然神伤。
　　陈才居无定所，前些年漂泊在亲友、工友、朋友之间，直到几年前才在下马村租了一间低价房。为节省开支，他常常花一两元钱购买一大包劣质饼干，多年未添置一件新衣。
　　一次，他趁天黑到一菜场去买“便宜”，碰上一位急于回家的卖菜农民，只要了他两元钱，就把剩下的18公斤萝卜给了他。他高兴极了，像中了一次大奖，把萝卜全部做成了萝卜干，当菜吃了半年。
　　还有一次，他骑着一辆破旧的单车，跑遍昆明，寻找他试验所需的一种金属材料，突感眼前一黑，栽倒在地。医生一查，低血糖。
　　陈才也遇到过“发财”的机会。1998年，陈才带上他的竹木塑胶合板发明，与一位老板谈妥以十万元转让发明。眼看自己的发明即将转化为生产力，同时可以为自己换来一些急需的资金，陈才万分高兴。哪知这位老板弃约毁誉，没有付给陈才一分钱就开始投入批量生产，赚了大钱。陈才为此懊悔不迭。
　　
　　期待
　　
　　“飞机新升力装置及可变置”发明，需要上百万元做风洞实验。他频频出击“招商引资”，但失望太于希望。他用信函和电话方式联系了大部分中国飞机制造商，得到的回答几乎千篇一律：请把资料寄来!
　　陈才怎能忘记竹木塑胶合板专利转让的“伤痛”?他显得矛盾而又无奈。
　　2004年春季的一个阴雨天。陈才的发明终于引来昆明一位小有名气的企业家的关注。在官渡区双桥村一场实验演示即将开始。陈才怀着忐忑不安的心情，恭敬地把豪华轿车中走下的客人迎进一间出租房内。可当他拿出实验保密协议时，对方脸色阴沉，说：“干什么?”然后转身就走了。
　　去年，一次中国企业家西部论坛在弥勒举办，陈才赶往会场，却因买不起入场票被拒之门外，有幸的是一位好心记者把他带了进去，可他刚散发了几张发明宣传单，便被保安发现，“请”出了会场。他期盼着天降贵人鼎力相助，可这一次又落空了。
　　现在，陈才的眼睛凹陷得愈来愈深了。他恍若梦中，有时感到老之将至，不禁潸然垂泪；有时深感报国无门，只有一声叹息。他搞发明近20年，成果有十几项，其中几项获得国家专利授权后，他放弃了。对已获得的7项国家发明专利，全部捐献给了中国残疾人福利基金会。
　　他虽然一身的疲惫，但仍继续着他的实验，酝酿着新的突破。