交旅融合背景下四川藏区高速公路服务区发展思考

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<正>随着高速公路日趋完善,人们选择开车旅游日益增多。四川藏区的秀丽风景与特色文化逐渐走入大众视野,但由于缺乏相应文化主题、业态不够丰富、涉旅元素欠缺等原因,游客通常不会长时间在高速公路服务区停留,“快进慢游”难以实现。近年来,《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》《交通强国建设纲要》等政策文件陆续出台,
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旅游业在中国新常态经济时代中占据重要地位,研究交旅融合发展对长城金三角合作区(乌大张地区)的区域协同发展影响重大。以该地区的交旅融合关系为研究对象,构建了带空间句法特征的指标体系,运用耦合协调模型、灰色关联度模型和空间相关性研究了交旅融合时空特征、影响因素及景区的聚集特征。研究发现,该区交旅关系一直呈高水平耦合,从旅游滞后交通演变为交通滞后旅游。协调等级大幅提升,但乌兰察布和张家口的交旅逆向增长阻
<正>做好水上交通和旅游的融合,能有效推进交旅新业态发展,促进产业转型升级,加快杭州打造水上“交旅融合”示范城市,实现城乡区域统筹发展和促进共同富裕一、政策依据2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确提出要加速新业态、新模式发展,深化交通运输与旅游融合发展。近年来,国务院办公厅发布《关于促进全域旅游发展的指导意见》,为旅游发展创造了良好的环境。交通运输部联合国家旅游局等六部门
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根据云南省人民政府、省交通运输厅相关工作安排,读书铺高速公路服务区改扩建项目于2018年完成,是2018年整治提升工作中征地面积、工程量最大的高速公路服务区。改扩建过后,成为集餐饮、娱乐、休闲、购物的新天地。本文以读书铺服务区改扩建项目为例,简要阐述了高速公路服务区的最新发展趋势,以及如何借助旅游产业飞速发展的契机,实现高速公路服务区和旅游产业的有机结合,推动两者并驾齐驱、相辅相成、高质量发展。
在当前的交旅融合环境下,高速公路的服务区也逐渐向集成化方向发展。文章综合传统高速公路服务区存在的问题,以及服务区转型升级面临的重点难点,通过挖掘资源优势、研究业态策划、重视设计宣传、强化运营能力方面构建交旅融合的服务区规划和发展范式,并以具体的试点设计作为切入点,梳理总结实践经验,为打造更具人性关怀、更有温度的高品质服务区提供可推广的范例。
为促进交旅融合视域下路、旅、产协同发展,从交通、旅游、产业三个方面分析交旅融合概念及相关政策提出后给高速公路建设带来的新课题,结合国内部分高速公路建设与旅游融合发展现状,探析交旅融合视域下高速公路建设如何与旅游产业有机融合,提出路、旅、产协同发展的思路和策略,以期为相关工作人员提供参考。
本文基于新疆丝绸之路经济带核心区交通枢纽的战略地位,针对其在独特的山岭荒漠区地理条件下推进交旅融合发展的实际需求,分析了当前存在的问题,提出交旅融合基础设施快进网络的布局思路和漫游线路的设计方案两大体系,结合典型交旅融合项目案例经验,梳理出推动山岭荒漠区交旅融合发展的关键技术要点,在交旅融合发展方面为丝路经济带沿线国家尤其是条件相似的中亚国家提供参考。
<正>自从改用人教版的高中语文教材后,学生要学习的古代诗歌也变多了。如何指导他们鉴赏古代诗歌,就成为了教师必须思考的问题。笔者针对这个问题进行了以下尝试,希望能给大家带来帮助。一、带领学生寻找诗眼"诗眼"就是诗歌中最精炼传神的一个字或一个词,或是最能体现诗人思想观点、情感态度的字词。刘铁冷在《作诗百法》中提到:"诗之有眼,犹人之有目也。"都说,人的眼睛是心灵的窗户。其实,诗眼也是读者探究诗歌主题的
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以沿黄公路陕西段为案例地,基于大数据挖掘技术,收集了百度指数和携程网、马蜂窝等知名旅游平台UGC数据,运用内容分析法进行词云图分析、社会语义网络分析和情感测度分析,探究沿黄公路旅游形象感知维度与网络结构.研究表明:(1)沿黄公路旅游形象感知以黄河、公路和沿线景区为主,滨河旅游资源特色突出.(2)感知分为旅游资源、基础设施、旅游氛围和旅游体验4个维度,呈现出强观光、重体验、弱文化的特征.(3)社会语
<正>春秋战国时期被称为古今一大变局,与这种翻覆变化的时势相激荡,诸子百家也贡献出了影响深远的思想、学术,以及留传后世的著述典籍,为中国文化的层楼奠定了坚实的基础。在密集出现的大量思想者中,庄子无疑是秀出而独立的一位。在学士周游列国、策士纵横奔走为常态的当时,
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