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对国产的15种小型拖拉机的驾驶座椅进行的结构分析表明,80%的座椅与底盘为刚性联结,大部分都缺少必要的调节装置,座椅造型不能使驾驶员获得满意的静态舒适性,座椅隔振不能获得良好的动态舒适性。为此,研究了适用于小型拖拉机的座椅的结构形式、几何参数与人体坐态生理特征和体压分布的关系,其中包括座椅调节装置的优选和调节参数范围的确定、座垫和靠背大小及形状的合理设计、座垫弹性元件的合理选择。还研究了座椅悬架结构与动态舒适性问题,其中包括弹簧刚度与固有频率的设计、阻尼的选择以及振动行程的合理设计。提出了几种合理的无源隔