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随着我国铁路高速大运量的发展，使得车站的站型与运行效率密切结合，针对一些特殊站型的车站，如何更加准确、合理进行电码化设计，是工程设计中需要注意的问题。钟家村车站区间为半自动闲塞方式，车站接入方向多，接入方式复杂，电码化设计较为特殊。以钟家村站电码化设计为例，详细阐述了该站电码化设计的特点，分析了载频设置原则、电码化各单元电路的工作原理，并针对本站特殊的改频电路进行了分析，对于今后类似半自动闭塞多方向车站的电码化设计可以起到指导和借鉴意义。