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基于传热学理论 ,在综合考虑气体在油液中的溶解效应的条件下建立了混合连通式油气悬挂的数学模型 ,同时针对某采用混合连通式油气悬挂的导弹运输发射车进行了系统振动建模 ,并在此基础上分析了该重型车辆的行车过载特性及其影响因素
混合连通式油气悬挂重型车辆的振动性能研究
【摘 要】
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基于传热学理论 ,在综合考虑气体在油液中的溶解效应的条件下建立了混合连通式油气悬挂的数学模型 ,同时针对某采用混合连通式油气悬挂的导弹运输发射车进行了系统振动建模 ,
【机 构】
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北京理工大学,中南大学
【出 处】
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导弹与航天运载技术
【发表日期】
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2003年04期
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