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研究目的：宁安高铁地处长江以南丘陵地区，湖塘密布，地质条件复杂，铁路沿线可溶岩分布范围较广，碳酸盐岩分布的地段均有岩溶发育，溶蚀现象明显，岩溶发育程度多为中等发育和强烈发育，溶洞多呈串珠状，高铁建设面临的难题是如何有效查明自然地理和地质情况，根据溶洞发育程度，选择适宜的路基、桥梁方案，并做好结构沉降控制。基于此，本文开展岩溶地区勘察勘探方法及对应的结构物设计方案研究，从而保证设计的可靠性。研究结论：（1）岩溶地区勘察应精细调查分析，超前谋划组织，科学管理实施，宜采用钻探取芯试验、地震CT法和管波物探等新技