起伏弯曲肥城路

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青岛的道路总是在蜿蜒曲折和上坡下坡中来回切换。一是因其自然丘陵风貌,二是因德国在占领青岛时对整个城市大刀阔斧般的建设。维也纳建筑设计师卡米罗·希特对青岛始终有着\"油画般城建\"的想象,他在青岛规划开始前出版的《城建的艺术原则》著作中阐述:\"地面的起伏,原有的小溪和道路不能强行消除,以图方便,而应作为导致街道断开和其他不规律性的布局的有利因素予以保留。\"
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中国农业发展过程中由农业资源短缺引发了一系列问题,化肥农药过度使用造成的环境危机,使研究者深思,根源指向解决\"粪污污染,从无机向有机转变,实现循环种养这一问题\"。随着畜牧业发展脚步逐步稳健,粪污污染这一问题成为其发展的绊脚石,从多方面实现粪污循环利用显得越发重要。本文通过探讨循环养殖模式现状,在遵循循环经济的\"3R\"原则前提下,构建牛粪向蚯蚓粪、食用菌培养基料、食用菌废弃菌棒转变的四位一体循环利用模式,旨在从种养殖系统内部实现\"减量化、再使用和再循环\",分析循环养殖发展
超导电动悬浮具有大悬浮间隙、节能、环保等优点,是未来高速磁悬浮列车系统的技术路线之一,阻尼特性是其实际应用中稳定悬浮的关键参数,然而针对电动悬浮系统阻尼特性的研究仍然处于起步阶段。该文以铰链零磁通线圈超导电动悬浮系统为研究对象,基于动态电路理论模型,开发场-路-运动耦合的超导电动悬浮振动分析模型,并提出基于移动区间的加速算法,通过与实测数据的比较,验证模型的有效性,揭示超导电动悬浮垂向与导向自由振动与强迫振动特性。最后,基于振动能量法的阻尼评价方法,阐述垂向与导向阻尼特性随列车运行速度、振动频率和振动幅值
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