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近年来,社会进步迅速,我国地铁建设行业的发展也取得了前所未有的进步.地铁连接通道施工是一项高风险工程.在我国,面对各城市复杂多样的地质条件和地面环境,往往需要在开挖前选择合适的加固方法对地层进行加固.接触通道的形成加固常用降水法、深层搅拌桩法、高压旋喷桩法、注浆法和冻结法,其中冻结法因适应性强、安全性高、不受地面交通影响而被广泛采用.但由于冻结法加固的地层大多较为粗糙,且地下水较发达,如果施工控制不当,可能会造成很大的问题.目前,我国每年都要发生几起与冰冻法有关的安全事故.因此,明确该技术的施工控制点,对营造地铁安全工作环境具有积极意义.