【摘 要】
：
隧道洞口边仰坡滑移是隧道施工中比较常见且危害性较大的一种洞口失稳灾害.以某隧道洞口堆积体滑坡为工程背景,深入分析洞口堆积体滑坡变形破坏特征,并从隧道洞口地质条件、设计施工以及排水设施等方面综合分析滑坡成因,进而提出了“早出洞、抗滑桩、截(排)水沟、急流槽、机械开挖或控制爆破”的综合治理技术体系,可为类似工程设计与施工提供参考.
【机 构】
：
陕西工业职业技术学院土木工程学院,陕西 咸阳 712000
论文部分内容阅读
隧道洞口边仰坡滑移是隧道施工中比较常见且危害性较大的一种洞口失稳灾害.以某隧道洞口堆积体滑坡为工程背景,深入分析洞口堆积体滑坡变形破坏特征,并从隧道洞口地质条件、设计施工以及排水设施等方面综合分析滑坡成因,进而提出了“早出洞、抗滑桩、截(排)水沟、急流槽、机械开挖或控制爆破”的综合治理技术体系,可为类似工程设计与施工提供参考.
其他文献
对目前建筑结构应用较为广泛的几种检测方法与加固方法进行分析,通过表格的形式对各类建筑结构检测方法和加固方法的特点、作用及适用范围进行阐述,同时对不同结构检测方法及加固方法的使用要点展开分析,旨在提高检测与加固工作水平,保证建筑结构的稳定性.
从人员、设备、环境及管理角度出发,建立瓦斯隧道施工风险评价体系.依托乘法原理与可拓层次模型,确定L隧道瓦斯风险等级.研究得出:L隧道风险等级评判结果为1.56,瓦斯涌出估算量为2.63 m3/min,瓦斯绝对涌出量为1.79 m3/min,隧道处于危险状态.最后,从施工通风、钻爆作业、电器设备与作业机械、瓦斯预测及监测方面给出危险处置建议.
节段预制拼装造桥技术是近年来在我国新发展起来的施工技术,虽然在国内已经有了一些工程经验,但是缺少对节段预制拼装胶接缝桥梁的理论研究与技术标准,技术理论方面只能参考国外的一些相关内容.介绍基本理论和节段预制拼装桥梁的发展历程,并提出了新的胶接缝模拟方法,以便于今后对节段预制拼装桥梁进行系统的研究,从而推动预制节段拼装胶接缝桥梁在我国桥梁领域的应用与发展.
在当前时代背景下,城市综合交通体研究已经成为城市建设的主要内容.良好的交通体系可以有效提升区域之间的连接性,进而实现拉动城市社会经济建设的目的.我国城市化建设过程中将综合交通体系作为重要研究内容和建设目标.基于此,以A市综合交通规划项目为例,对都市圈建设背景下的城市综合交通体系建设规划方案及策略进行研究.
随着国际社会环境保护意识的逐步提升,国家越来越重视环境保护工作,国民的节能意识也在逐步提升.在供热系统中,节能成为当前的一个重要任务.加强供热系统各部分分析,细化供热环节管理,提升资源利用率逐步成为当前供热系统管理过程中非常重要的工作.为此,具体分析集中供热节能降耗的措施,以供参考.
主要分析民用建筑外的保温系统及外墙装饰防火,将防火要求纳入外保温中,将对外保温系统配套材料性能要求更高.主要进行适合北方严寒寒冷地区外墙外保温防火技术的厚抹面胶浆研究,通过胶粉、水泥、砂及助剂的优化,研究出一种适合低温环境下使用的厚抹面砂浆.
钢筋混凝土主体结构是一种新型结构体系,具有自重轻、抗震性能佳及经济合理等优点.钢筋混凝土主体结构的施工监理控制关乎整体施工的质量.因此,通过一个钢筋混凝土主体结构施工项目,简单介绍了开工准备期、开工过程中的监理控制程序及要点,并对该主体结构的工艺操作监理控制结果进行了汇总,希望为钢筋混凝土主体结构施工监理控制提供一些参考.
基于2003—2018年的资本密集型产业碳排放数据,利用空间自相关方法分析全国30个省级行政区资本密集型产业碳排放的空间演化特征,并利用空间杜宾模型对中国资本密集型产业碳排放与主要影响因素的关系进行实证研究.结果表明:中国2003—2018年资本密集型产业碳排放平均每年增加249.9μg/m3;资本密集型产业碳排放在2003年的莫兰指数为0.186,2018年为0.014,在空间呈现出“东重西轻”“南矮北高”的空间分布特征;经济增长与碳排放之间不存在显著的倒U形关系,表现出负向单调关系,技术水平与碳排放之
寒冷地区变电站建筑墙板的设计要在适应寒冷地区气候特征的同时,充分发挥其材料本身特点.当前,我国寒冷地区变电站建筑墙板设计还存在一些问题,为了进一步促进我国寒冷地区变电站的发展,提高材料使用效率,有必要进行寒冷地区变电站建筑墙板设计方法研究.对装配式建筑设计进行了分析,研究了墙板试验以及墙板施工工艺,以具体实例进行了寒冷地区变电站建筑墙板设计方法的效益分析.
科技创新在施工企业的竞争中处于非常重要的位置.随着国家中长期科技发展规划的深入落实,科技创新成为国家的重要战略支撑和国民经济的未来发展方向.通过分析企业目前在科技创新领域存在的问题,提出一系列提高施工企业科技创新能力的措施.这些措施已通过实践检验并取得较好的效果,可为建筑施工企业科技创新提供参考.