【摘 要】
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随着高速公路的不断建设,高速公路已形成网状结构,为车辆驾驶员提供了多条选择路径.同时高速公路投资主体的多元化必然要求合理拆分通行费,进而产生如何按照车辆行驶的实际路
【机 构】
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福建省高速公路有限责任公司,北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,
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随着高速公路的不断建设,高速公路已形成网状结构,为车辆驾驶员提供了多条选择路径.同时高速公路投资主体的多元化必然要求合理拆分通行费,进而产生如何按照车辆行驶的实际路径进行通行费拆分的问题.本文分析了联网收费环境下影响通行费精确拆分的主要因素.建立了基于车牌识别的通行费拆分模型,并给出了模型求解算法.最后结合福建省高速公路路网结构与运营数据进行实例分析,实现了70%以上的精确拆分和不到30%的模糊拆分,验证了本文方法的有效性.
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