【摘 要】
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为探究改变轴向端壁型线能否有效控制二次流现象,进而达到提高压气机性能的目的,以Rotor37为研究对象,利用造型函数对端壁型线进行了3种造型,并进行了三维数值模拟.结果显示:端壁型线对压气机流场特别是叶片尾缘处的流场有显著影响,与原型相比,Convex型端壁增大了发生附面层分离的可能,流量和效率有所下降,而Concave型端壁和S型端壁均能有效改善转子通道内的流动,使流量和效率均有一定程度的增加,且S型端壁的效果要优于Concave端壁.
【机 构】
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中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002;中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室,湖南株洲 412002;中国航发西航,陕西西安 710021
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为探究改变轴向端壁型线能否有效控制二次流现象,进而达到提高压气机性能的目的,以Rotor37为研究对象,利用造型函数对端壁型线进行了3种造型,并进行了三维数值模拟.结果显示:端壁型线对压气机流场特别是叶片尾缘处的流场有显著影响,与原型相比,Convex型端壁增大了发生附面层分离的可能,流量和效率有所下降,而Concave型端壁和S型端壁均能有效改善转子通道内的流动,使流量和效率均有一定程度的增加,且S型端壁的效果要优于Concave端壁.
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