【摘 要】
：
探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算
【基金项目】
：
交通运输系统模拟铁道部开放实验室基金，香港理工大学校科研和教改项目
论文部分内容阅读
探讨了电气化铁路列车运行模拟中的关键问题,开发了一套可供模拟计算与方案评价的电气化铁路列车运行模拟系统,重点介绍了该系统的主体结构、计算流程与牵引供电计算的SSE算法设计.本文采用Intel处理器(Pentium Ⅲ, Pentium Ⅳ)提供的SSE(单指令多数据流扩展指令集)技术,在PC机上实现了牵引供电的并行计算,加快了计算速度,使列车运行模拟系统的整体计算速度提高了两倍左右.
其他文献
通过实测资料，系统分析了长江中游瓦口子水道演变特点，并对三峡蓄水后的演变趋势进行了预估。结果显示，该河段的枯期滩槽格局是弯曲放宽型河道形态与来水来沙综合作用的结果：汛期
利用多刚体动力学软件SIMPACK,对锥形或磨耗形踏面的某2B0动力车进行了随机不平顺非线性时域响应分析,结果表明:该动力车仅按锥形踏面配置的抗蛇行减振器不利于踏面磨耗后的
传统的水流挟沙、输沙是低能效的输沙模式，因为挟沙依赖的紊动是主流的二级以上微项，输沙的水流速度必须大于泥沙的起动流速才行。黄河几年来调水调沙的实测资料表明未有大幅增
简述了黄茅海海域平面二维潮流泥沙数学模型的基本方程、基本问题的处理、初边界条件和网格划分。应用1992年7月16-17日中水大潮和1992年11月16-17日枯水中潮2个水文组合对模
通过室内土槽放水冲刷试验，研究了黄土陡坡径流侵蚀产沙特性。结果表明陡坡径流平均流速随径流量和坡度的增大呈波动趋势增加，而径流雷诺数Re和Darcy—Weisbach阻力系数厂随着
简单阐明化工生产过程中安全阀对化工装置的重要保护作用，浅析安全发进、出口管路设计对安全阀能否正常运行的影响，并结合国际相关标准对安全阀进、出口管道设计的要求，对安全阀