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以万州长江三桥北岸立交为例，根据交通量预测、立交区域内现状路网及地物、地貌等情况，提出了各个转向交通的优先解决次序及解决方案。通过设计研究与实践，阐述了在匝道布置时应考虑的问题：即应结合路网设置情况，优先布置受地形、场地限制的匝道，或交通量较大的匝道；每一条主匝道的布置，应争取能同时解决两个或两个以上转向的交通问题；设计过程中应考虑已经定线的匝道，并将单线匝道改造成对向匝道，既能节约用地，又能增加立交的整体性和美观性。详细介绍了设计方案比选过程，可供同类工程参考。