分心驾驶监测技术研究进展

来源 :安阳工学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lingyumhg
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分心驾驶是威胁驾乘人员人身安全的重要因素之一,为了减少因分心原因造成的交通事故,保证驾乘人员的生命安全,国内外大量研究者对分心驾驶监测技术展开了研究.文中综述了分心驾驶监测技术的研究情况,介绍了分心驾驶的定义、来源、分类,比较了各类方法的优势劣势,并指出待解决的问题及未来的研究方向.
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传统的LLC谐振变换器为适应负载宽范围变化常采用变频控制策略,但存在调频范围过宽、限制感性元件设计、造成了额外的损耗等问题.因此采用变频移相控制方法以缩小调频范围,能够较好地实现原边开关管零电压开关ZVS(zero-voltage switching)及副边整流二极管零电流开关ZCS(zero-current switching),但由于滞后臂与超前臂的出现,在轻载工况下额外增加了死区时间Td内实现ZVS分析的难度.通过对电路工作波形的分析,继承了传统分析方法中对电路工作波形优化处理的思想,在满足ZVS实
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校园垃圾清运处理受到垃圾回收站点和垃圾中转站分布等因素的影响.以安阳工学院垃圾清运问题为研究对象,采用遗传算法和免疫算法建立数学模型,在MATLAB环境下模拟校园垃圾回收时垃圾车的路径问题和垃圾中转站选址问题,在保证运力的前提下寻求校园公共区域内垃圾回收路径的较优解,为校园垃圾回收车辆设置、垃圾中转站设置等提供算法支持.
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