【摘 要】
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潍莱高速铁路144 m下承式大跨度尼尔森体系简支拱桥,具有工况复杂、结构内部易出现碰撞、桥梁主要受力构件均为异型构件、工程量统计难度大等特点。本文将BIM技术运用于下承
【机 构】
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中建铁路投资建设集团有限公司路桥公司
【基金项目】
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中国铁路投资建设集团有限公司科技研发课题(CSCECZJTJ-2019-08)
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潍莱高速铁路144 m下承式大跨度尼尔森体系简支拱桥,具有工况复杂、结构内部易出现碰撞、桥梁主要受力构件均为异型构件、工程量统计难度大等特点。本文将BIM技术运用于下承式大跨度尼尔森体系简支拱桥施工中,在深入研究大跨度简支拱桥设计与施工技术的基础上,提出了大跨度简支拱桥施工技术的重难点、简支拱桥的BIM核心构件模型、BIM技术应用于简支拱桥建模流程的关键控制点以及BIM技术解决拱桥施工难点的方法等,有效提高了工程效率,降低工程成本。
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