昆明机场北高速独家节特大桥T型巨型双幅同步转体梁监控方案研究

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桥梁结构跨度不断增大,影响桥梁稳定性和安全性的因素不断增多,双幅T型梁施工难度大且施工安全风险高.为了满足桥梁建设过程中应力应变要求,保证施工安全,依托跨沪昆铁路工程,首先对施工监测组织机构及转体组织机构进行了说明,对双幅T梁转体施工监测方案进行研究,并对结构变形及应力、结构稳定性及安全性进行控制,最后对施工过程中可能遇到的紧急情况进行分析,提出应对措施.确保了工程的安全顺利进行,为类似工程提供参考.
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电推杆在大客车构架体系中拥有非常明显的作用,既能在满足大客车正常运行的同时,又能为乘客的安全提供一定的保障.但由于电推杆在设计、制造等过程中,可能会存在部分机械性能不足,继而带来一定的安全隐患.于此,为梳理电推杆总成相关要素,提升其使用效能,文章立足电推杆基本概念和构成,以其检测价值和意义为切入点,探究电推杆总成检测技术.望对相关人员该领域的工作和学习有所启发.
为研究钢拱塔斜拉桥的参数对其动力特性的影响.以西安富裕路沣河大桥(钢拱塔斜拉桥)为工程背景,分析了结构自重、刚度、有无纵向水平索、索力大小对该类桥梁动力特性的影响.其结果表明:自振频率随结构自重增加而逐渐减小,主梁自重对桥梁自振频率影响较大,钢拱塔自重次之,拉索自重影响最小.桥梁自振频率随结构刚度增大而逐渐增大,当刚度系数达到2之后,增长趋势趋于平缓;拉索刚度与主梁刚度对主梁竖向弯曲振型影响较大,钢拱塔刚度对拱塔横漂振型影响较大.钢拱塔之间的纵向水平索对桥梁的低阶频率影响较小,对高阶频率有影响;纵向水平索
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当前车辆自适应巡航系统响应速度慢,无法在高速巡航中兼顾通行效率与安全性.为提高车辆自适应巡航过程中的响应速度,让车辆巡航行驶时所需的控制信息能够在交通流中实时传递,将基于第五代移动通信技术的车载自组网融入到车辆自适应巡航系统之中,提出一种基于第五代移动通信技术的协同自适应巡航系统及控制方法.该方法能够实时将车辆状态信息通过通信同步至区域范围内的其它车辆,实现信息共享,获取超视距的路况信息.仿真实验表明,第五代移动通信技术的低延时高带宽及优秀的用户接入量支持特性,可以有效地应用于自适应巡航控制系统中,提升跟
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