高速公路差异化收费评估方法研究

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目前全国多个地区都开展了高速公路差异化收费试点工作,针对政策实施后如何对实施效果进行评估的问题,以湖南省某高速公路为例,在分析其交通特征变化情况的基础上,使用年复合增长率法研究差异化收费政策对货车流量的影响,结果表明本方法具有一定参考价值.
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为探究初始应力对斜拉桥振动特性的影响,以某大跨径钢箱梁斜拉桥为研究对象,建立了ANSYS有限元模型,计入初始应力对刚度矩阵的影响,求解了桥梁前100阶振动频率.计算结果表明:计入结构初始应力后,低阶模态下(1~10阶)振动频率与不计入初始应力时频率相差不大,差值均在5%以内;高阶模态下(20~100阶)频率差与模态阶次基本呈正相关,在100阶时达到13.98%.同时,斜拉桥低阶模态频率成分较为复杂,相邻模态振型存在相互干扰的现象,且振型呈典型的三维耦合特征.
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期刊
已建高速公路在改扩建、临时养护、取消省界收费站ETC门架安装等施工过程中,为了解决因车辆通行和施工同时进行导致的占道施工区作业安全难以保障的难题,分析传统路锥在施工安全保障方面存在的不足,对智慧路锥系统关键技术进行研究,并就其在湖南省撤销省界收费站工程中的应用方案与效果进行了探讨,该应用对提高占道施工作业区的交通安全和通行效率具有重要的意义和实际应用价值.