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为了利用天津市现有公交专用道,进一步提高交通利用率、缓解交通拥堵,文章基于SCATS系统平台进行公交信号优先控制的研究和应用,并且通过对试验路段的调研进行了实施前后的效果评价,结果显示此系统能使公交车辆通过交叉口的延误减少,节约出行者的出行时间,提高车辆的通行效率.
天津市交通信号公交优先控制策略研究与应用
【摘 要】
：
为了利用天津市现有公交专用道,进一步提高交通利用率、缓解交通拥堵,文章基于SCATS系统平台进行公交信号优先控制的研究和应用,并且通过对试验路段的调研进行了实施前后的效
【机 构】
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天津市公安交通管理局 天津 300040
【出 处】
：
信息化建设
【发表日期】
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2016年11期
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