【摘 要】
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面对近些年国家提出的“2030年碳达峰,2060年碳中和”的战略目标,为探寻建筑行业“碳中和”实现路径研究的新思路,以模糊数学理论为基础,运用模糊综合评判方法对实现路径控制因素进行量化分析,建立了综合评价模型.以某实际工程为例,对该模型进行了验证.结果表明:该评价模型对实际工程有可行性,该工程的评价分数为91.8656分.提出了应从多领域、交叉领域的角度产生更多的碳排放控制方法,以促进碳达峰碳中和目标的实现.
【机 构】
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湖南省第六工程有限公司,湖南长沙410035
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面对近些年国家提出的“2030年碳达峰,2060年碳中和”的战略目标,为探寻建筑行业“碳中和”实现路径研究的新思路,以模糊数学理论为基础,运用模糊综合评判方法对实现路径控制因素进行量化分析,建立了综合评价模型.以某实际工程为例,对该模型进行了验证.结果表明:该评价模型对实际工程有可行性,该工程的评价分数为91.8656分.提出了应从多领域、交叉领域的角度产生更多的碳排放控制方法,以促进碳达峰碳中和目标的实现.
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