【摘 要】
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车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)是一种可实现车联网低时延和高可靠性的关键技术。VEC可解决车载终端计算能力不足的问题,同时可减少车联网通信服务时延,避免路
【机 构】
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华东交通大学信息工程学院,北京交通大学电子信息工程学院,江西省车联网关键技术工程实验室
【基金项目】
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江西省主要学科学术和技术带头人资助计划项目(No.20172BCB22016);江西省重点研发计划项目(No.20171BBE50057);江西省交通运输厅科技项目(No.2016D0037);江西省高等学校教学改革研究省级课题(NO.JXJG-16-5-7);江西省教育科学“十三五”规划课题(No.17YB056);江西省2018年度研究生创新专项资金项目(No.YC2018-S253)~~
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车载边缘计算(vehicular edge computing,VEC)是一种可实现车联网低时延和高可靠性的关键技术。VEC可解决车载终端计算能力不足的问题,同时可减少车联网通信服务时延,避免路边停泊车辆自身大量空闲资源浪费。提出基于停泊车辆中继的车载任务卸载方案,通过合理部署边缘服务器和引入协作中继技术,可将车联网通信过程中的时延降低至毫秒级。仿真结果表明,与传统的车与基础设施(vehicle to infrastructure,V2I)卸载方案相比,基于停泊车辆中继的车载任务卸载方案可将通信时延降低2
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