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以某垃圾转运站二层卸料平台对应的肋梁楼盖为研究对象,通过病害调查、荷载试验相结合的方法开展研究.采用满载垃圾车开展三种工况测试表明,楼盖竖向变形量很小,楼盖刚度较大.引起面层受损的主要原因是分仓缝之间缺少有效拉结、面层与楼盖之间缺少抗剪连接等构造措施,在此基础上提出加固补强时应遵循“切断病害、局部增强、加强界面、注重构造”的指导思想.