【摘 要】
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<正> 德国发展电气化铁路较早,现有电气化铁路18000多km,占铁路总营业里程的43.7％。电气化铁路接触网的维修方式是状态修、少维修或不维修,与我们的周期检修方式有着较大的区
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<正> 德国发展电气化铁路较早,现有电气化铁路18000多km,占铁路总营业里程的43.7％。电气化铁路接触网的维修方式是状态修、少维修或不维修,与我们的周期检修方式有着较大的区别。虽然他们对接触网设备的检修并不是按固定的检修周期来进行,但是对设备状态的检测是按照周期来进行的,根据设备检测所确定的设备状态再进行检修。
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