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土钉边坡方案设计完成后 ,如何采用合理的方法进行其稳定性分析 ,一直是人们所关心的问题 .笔者在极限平衡分析理论的基础上 ,采用Sarma法提出的扰动力的概念建立土钉墙支护条分法数学模型 ,采用单纯形优化方法确定最危险滑动面 ,从而建立土钉路堑边坡的稳定性分析方法 .
土钉路堑边坡的稳定性分析方法
【摘 要】
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土钉边坡方案设计完成后 ,如何采用合理的方法进行其稳定性分析 ,一直是人们所关心的问题 .笔者在极限平衡分析理论的基础上 ,采用Sarma法提出的扰动力的概念建立土钉墙支护
【机 构】
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重庆交通学院道路工程系,重庆交通学院道路工程系重庆400074,重庆400074,重庆400074
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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2001年4期
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王志珍．女．1942年7月出生，江苏苏州人，九三学社成员。中国科学技术大学生物物理系毕业．1964年9月参加工作．大学学历。研究员．现任十一届全国政协副主席．九三学社中央副主席．中国科学院