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【摘 要】本文阐述理实一体化教学在中职汽车维修专业教学中的应用方法，制订理实一体化的教学目标、构建理实一体化课程体系，以培养满足社会与企业要求的劳动者。
【关键词】汽车维修 理实一体化 教学与实训
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2018）07B-0109-02
理实一体化教学即理论与实践结合为一体的教学方法，注重培养学生的动手能力，模糊理论、实验、实训等课程的界限，将理论、实践、实训等教学形式融为一体，采用较为集中的方式进行教学，通常是在实训室或实训车间开展教学，边学边做，在理论与实践紧密结合的教学过程中促进学生对知识的理解和掌握，培养学生的实践能力，激发学生学习兴趣。因此中职汽车维修专业比较适合采取这种教学方式。
一、制订理实一体化的教学目标
理实一体化教学模式强调理论与实践结合，以提高教学效果，培养实用型人才；注重教学与实训的有机融合，以有效提高学生运用理论解决实际问题的意识和能力。中职学校应该紧紧围绕教学改革的要求，制订理实一体化教学目标，确定理实一体化教学课程。通过调查汽车维修专业人才市场需求，及时掌握汽车维修行业发展趋势及人才需求情况，并根据调查结果及时调整汽车维修专业教学目标，制定以技能学习为主的理实一体化教学目标。例如，在教学“发动机的保养”知识时，考虑到“三滤”是发动机保养工作的重点，因此，教师要制订围绕“三滤”展开的技能教学目标，如“三滤”操作所需设备的理论知识和使用方法教学目标，使学生通过实践操作，掌握“三滤”的操作步骤和细节，做到操作规范。通过图片、数据向学生展示知识细节，帮助学生加深对操作理论和操作方法的记忆和理解。
二、构建理实一体化课程体系
在构建汽车维修专业课程体系的过程中，可以根据理实一体化教学模式的具体要求以及企业对汽车维修专业人才的实际要求合理设置专业课程，构建理实一体化的汽车维修专业课程体系。在课程体系中融合汽车维修工作的实际要求，适当增加实用性的教学内容，并将职业道德培养、团队合作意识能力的培养等职业素质培养内容融入中职汽车维修专业课程体系中。中职汽车维修专业课程分为公共基础课、专业技能课两大部分。其中，专业技能课包括必修专业课程、选修专业课、实习实训等课程。需要根据理实一体化模式优化课程设置，例如，开设汽车仿真专业课程，将汽车保养、发动机的拆装、底盘拆装、汽车电气设备维修、汽车检测等内容整合起来，形成一个相对比较集中的系统的课程体系，然后借助多媒体进行仿真实训，更好地体现理实一体化教学思想，有效解决汽车维修专业教学中理论脱离实践的问题。
三、基于理实一体化的教学方法
（一）结合案例开展教学。案例教学法强调内容的基础性、实践性，主张从实际的汽车维修工作中选取典型案例开展教学，让学生结合实际案例开展实践学习，更好地理解和掌握汽车维修知识和技能。可见，案例教学法符合理实一体化教学模式的要求，是一种科学有效的理实一体化教学方法。例如，在教学“爆震传感器的检查”时，教师可以结合实际，用锤子敲击爆震传感器侧缸体，用万用表检测电压的变化，以此判断传感器是否正常。引导学生以教师的操作案例为基础进行实践，明白用小锤敲击可以模拟汽车发动机爆震，从而使它产生爆震信号的原理，从而将理论与实践相结合，较好地掌握知识和技能。这样通过案例教学将知识的讲解与实践操作统一起来，使学生在学习理论知识的同时锻炼动手操作能力。
（二）通过实践检验知识。在理实一体化教学中，教师可以根据具体教学内容组织学生开展科学实验活动，让学生以小组为单位开展实验，培养学生通过实验验证理论知识的能力，从而更好地理解和掌握知识。例如，在教学“节气门位置传感器各端子间电阻值的测量”时，教师可以先给学生讲解节气门位置传感器的电路原理图，以及各端子与电脑 ECU 的连接关系和输出电压的原理。然后指导学生开展实验，用万用表测量端子 VTA 与 E2 之间、Vc 与 E2 之间的电阻值，检测节气门开度在增大的过程中，电阻值的变化情况，并记录到表格中。让学生通过实验检验理论知识，在手脑并用的过程中巩固所学知识。例如，在教學“水温传感器模拟控制”时，教师先让学生切断水温传感器线路，然后接入模拟水温调节电路，通过调节旋钮将水温的变化信号输入 ECU，以检验喷油脉宽和点火提前角的变化对发动机工作的影响，从而验证电控发动机的控制原理。
（三）通过比较促进理解。比较是学习和掌握知识之间异同的有效方法。在汽车维修教学中，教师可以引导学生对知识进行对比分析，提高学生的观察、分析能力，促进学生对不同知识的理解和掌握。比较的知识可以是理论的也可以是实践的。例如，教师可以指导学生比较分析点火次级高压（单缸）常见故障的波形。学生在对比分析的过程中，教师要适时提问，以引导学生发现其中的异同。让学生仔细观察、反复比较，最终发现其中的异同点。教师通过指导学生比较一些相似的故障的特征，总结出诊断故障的基本模式，掌握故障诊断的一般步骤与方法，从而提高故障诊断水平。
（四）深入实地调研学习。光学习案例还不够，教师还应该指导学生根据教材内容，选择合适的实践调研课题，然后带领学生深入汽车维修一线开展实地调研，了解汽车维修工作的实际情况。例如，在教学发动机和变速器的故障分析时，可以组织学生到汽车维修厂，针对维修工作中的问题查阅资料、技术手册，借助理论知识分析问题，动手解决问题。在此过程中，教师带领学生向一线的汽车维修技术人员虚心学习，从而获得宝贵的实践经验，学会运用理论知识解决实际问题。
理实一体化教学模式具有技术性、实用性强，教学效率更高的优点。在中职汽车维修专业教学中，教师需要紧紧抓住理实一体化教学模式的特点开展一体化教学，培养满足社会、企业要求的应用型劳动者。
【参考文献】
[1]郑玉英.理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用[J].企业家天地（理论版），2010（7）
[2]韩博砚.对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨[J].教育现代化，2016（32）
[3]赵 敏.一体化教学模式在中职汽修专业教学中的应用研究[D].武汉：湖北工业大学，2016
[4]陈 伟. 汽车维修专业理实一体化教学方法研究[J].考试周刊，2013（13）
（责编 卢建龙）
【关键词】汽车维修 理实一体化 教学与实训
【中图分类号】G 【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889（2018）07B-0109-02
理实一体化教学即理论与实践结合为一体的教学方法，注重培养学生的动手能力，模糊理论、实验、实训等课程的界限，将理论、实践、实训等教学形式融为一体，采用较为集中的方式进行教学，通常是在实训室或实训车间开展教学，边学边做，在理论与实践紧密结合的教学过程中促进学生对知识的理解和掌握，培养学生的实践能力，激发学生学习兴趣。因此中职汽车维修专业比较适合采取这种教学方式。
一、制订理实一体化的教学目标
理实一体化教学模式强调理论与实践结合，以提高教学效果，培养实用型人才；注重教学与实训的有机融合，以有效提高学生运用理论解决实际问题的意识和能力。中职学校应该紧紧围绕教学改革的要求，制订理实一体化教学目标，确定理实一体化教学课程。通过调查汽车维修专业人才市场需求，及时掌握汽车维修行业发展趋势及人才需求情况，并根据调查结果及时调整汽车维修专业教学目标，制定以技能学习为主的理实一体化教学目标。例如，在教学“发动机的保养”知识时，考虑到“三滤”是发动机保养工作的重点，因此，教师要制订围绕“三滤”展开的技能教学目标，如“三滤”操作所需设备的理论知识和使用方法教学目标，使学生通过实践操作，掌握“三滤”的操作步骤和细节，做到操作规范。通过图片、数据向学生展示知识细节，帮助学生加深对操作理论和操作方法的记忆和理解。
二、构建理实一体化课程体系
在构建汽车维修专业课程体系的过程中，可以根据理实一体化教学模式的具体要求以及企业对汽车维修专业人才的实际要求合理设置专业课程，构建理实一体化的汽车维修专业课程体系。在课程体系中融合汽车维修工作的实际要求，适当增加实用性的教学内容，并将职业道德培养、团队合作意识能力的培养等职业素质培养内容融入中职汽车维修专业课程体系中。中职汽车维修专业课程分为公共基础课、专业技能课两大部分。其中，专业技能课包括必修专业课程、选修专业课、实习实训等课程。需要根据理实一体化模式优化课程设置，例如，开设汽车仿真专业课程，将汽车保养、发动机的拆装、底盘拆装、汽车电气设备维修、汽车检测等内容整合起来，形成一个相对比较集中的系统的课程体系，然后借助多媒体进行仿真实训，更好地体现理实一体化教学思想，有效解决汽车维修专业教学中理论脱离实践的问题。
三、基于理实一体化的教学方法
（一）结合案例开展教学。案例教学法强调内容的基础性、实践性，主张从实际的汽车维修工作中选取典型案例开展教学，让学生结合实际案例开展实践学习，更好地理解和掌握汽车维修知识和技能。可见，案例教学法符合理实一体化教学模式的要求，是一种科学有效的理实一体化教学方法。例如，在教学“爆震传感器的检查”时，教师可以结合实际，用锤子敲击爆震传感器侧缸体，用万用表检测电压的变化，以此判断传感器是否正常。引导学生以教师的操作案例为基础进行实践，明白用小锤敲击可以模拟汽车发动机爆震，从而使它产生爆震信号的原理，从而将理论与实践相结合，较好地掌握知识和技能。这样通过案例教学将知识的讲解与实践操作统一起来，使学生在学习理论知识的同时锻炼动手操作能力。
（二）通过实践检验知识。在理实一体化教学中，教师可以根据具体教学内容组织学生开展科学实验活动，让学生以小组为单位开展实验，培养学生通过实验验证理论知识的能力，从而更好地理解和掌握知识。例如，在教学“节气门位置传感器各端子间电阻值的测量”时，教师可以先给学生讲解节气门位置传感器的电路原理图，以及各端子与电脑 ECU 的连接关系和输出电压的原理。然后指导学生开展实验，用万用表测量端子 VTA 与 E2 之间、Vc 与 E2 之间的电阻值，检测节气门开度在增大的过程中，电阻值的变化情况，并记录到表格中。让学生通过实验检验理论知识，在手脑并用的过程中巩固所学知识。例如，在教學“水温传感器模拟控制”时，教师先让学生切断水温传感器线路，然后接入模拟水温调节电路，通过调节旋钮将水温的变化信号输入 ECU，以检验喷油脉宽和点火提前角的变化对发动机工作的影响，从而验证电控发动机的控制原理。
（三）通过比较促进理解。比较是学习和掌握知识之间异同的有效方法。在汽车维修教学中，教师可以引导学生对知识进行对比分析，提高学生的观察、分析能力，促进学生对不同知识的理解和掌握。比较的知识可以是理论的也可以是实践的。例如，教师可以指导学生比较分析点火次级高压（单缸）常见故障的波形。学生在对比分析的过程中，教师要适时提问，以引导学生发现其中的异同。让学生仔细观察、反复比较，最终发现其中的异同点。教师通过指导学生比较一些相似的故障的特征，总结出诊断故障的基本模式，掌握故障诊断的一般步骤与方法，从而提高故障诊断水平。
（四）深入实地调研学习。光学习案例还不够，教师还应该指导学生根据教材内容，选择合适的实践调研课题，然后带领学生深入汽车维修一线开展实地调研，了解汽车维修工作的实际情况。例如，在教学发动机和变速器的故障分析时，可以组织学生到汽车维修厂，针对维修工作中的问题查阅资料、技术手册，借助理论知识分析问题，动手解决问题。在此过程中，教师带领学生向一线的汽车维修技术人员虚心学习，从而获得宝贵的实践经验，学会运用理论知识解决实际问题。
理实一体化教学模式具有技术性、实用性强，教学效率更高的优点。在中职汽车维修专业教学中，教师需要紧紧抓住理实一体化教学模式的特点开展一体化教学，培养满足社会、企业要求的应用型劳动者。
【参考文献】
[1]郑玉英.理实一体化教学在中职汽车维修专业教学改革的运用[J].企业家天地（理论版），2010（7）
[2]韩博砚.对基于理实一体化模式的中职汽车维修教学的几点探讨[J].教育现代化，2016（32）
[3]赵 敏.一体化教学模式在中职汽修专业教学中的应用研究[D].武汉：湖北工业大学，2016
[4]陈 伟. 汽车维修专业理实一体化教学方法研究[J].考试周刊，2013（13）
（责编 卢建龙）