论文部分内容阅读
系统研究了导缘带凹凸结节的船用舵水动力性能，通过循环水槽模型试验的方法模拟船用舵在一定来流的水中工作情况。制作导缘光滑和导缘带凹凸结节的船用舵的试验模型；针对同一个模型在循环水槽中进行三次来流速度相同的试验；记录并处理试验数据。模型试验结果表明：当其他条件相同时，在船用舵的导缘布置正弦的凹凸结节，可以提高船用舵的水动力性能，并延缓失速现象的发生。