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为了有效地减小重要设备在地震荷载下的动力反应,本文采用可控粘滞流体阻尼器进行半主动控制.本文首先建立安装阻尼器的主体结构(设备系统)的动力方程,在此基础上以设备的相对位移和相对速度作为控制变量,提出了相应的半主动控制解法.数值分析表明,安装可控粘滞流体阻尼器后,设备的加速度和设备层的相对位移得到显著的减小.