【摘 要】
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宁波绿地中心项目处于深厚软土地层,基坑面积约41000 m~2,挖深15.9～18.1 m,周围环绕着地铁站,地段隧道,桥梁和地下车道,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设计采用"分
【机 构】
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华东建筑设计研究院有限公司上海地下空间与工程设计研究院; 上海基坑工程环境安全控制工程技术研究中心;
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宁波绿地中心项目处于深厚软土地层,基坑面积约41000 m~2,挖深15.9～18.1 m,周围环绕着地铁站,地段隧道,桥梁和地下车道,周围环境复杂。结合基坑特点,基坑支护结构设计采用"分区顺作"+"板式支护"+"多道支撑"的支护体系方案。为了减少基坑开挖对周围环境,特别是地铁隧道的影响,该项目采取了多种技术措施。详细介绍了基坑分区思路、轴力补偿钢支撑、隔离桩等设计思路。实施结果及监测数据表明,采取的技术措施取得了很好的实施效果,整个施工过程达到了安全可控的目标,亦为类似工程提供参考。
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