【摘 要】
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我国具有18000公里的海岸线和11万公里的内河航道,基本覆盖了经济和贸易比较发达的地区.近年来,随着产业结构的调整和地区间经济分工与合作的加强,高附加值的适箱货源有所增
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我国具有18000公里的海岸线和11万公里的内河航道,基本覆盖了经济和贸易比较发达的地区.近年来,随着产业结构的调整和地区间经济分工与合作的加强,高附加值的适箱货源有所增加,不断产生新的运输需求.同时,市场经济的发展增强了对互补性物资运输的需求,为提高我国集装箱化率、扩大适箱货源提供了有力保障.在这种背景下,我国沿海内贸集装箱运输在经过40年的徘徊后,柳暗花明又一村,步入了新的高速发展阶段.
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