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柴油机的燃烧过程在很大程度上是由燃油和空气的混合决定的，而燃油的喷雾特性则对混合过程有重要影响。良好的喷雾特性是由喷嘴参数进行了优化设计而获得。本文对电子控制蓄压式高压喷油系统的喷嘴参数进行了优化设计，以使该系统能与柴油机燃烧室有较好的匹配，从而使柴油机获得较好的性能。
电子控制蓄压式高压喷油系统的优化设计
【摘 要】
：
柴油机的燃烧过程在很大程度上是由燃油和空气的混合决定的，而燃油的喷雾特性则对混合过程有重要影响。良好的喷雾特性是由喷嘴参数进行了优化设计而获得。本文对电子控制蓄压
【机 构】
：
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【出 处】
：
柴油机
【发表日期】
：
1994年1期
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