[摘 要]在电能供应中，火力发电厂起到了不可替换的价值。随着能耗价格升高，环保要求、污染物排放的考核越来越严，火力发电承载着的压力也会递增。现有严峻态势下，企业都侧重去摸索更为适宜的节能降耗路径。而且江苏电网对30万及以下发电机组调度启停频繁，大大增加了运行的耗费，降低汽轮机的使用生命，不利于节能运行。在发电厂之中，汽轮机是三大主要部件之一，它整合了安全特性及经济特性，拥有非常关键的位置。汽轮机损耗掉的能量占到了偏大的比值。若能减小汽轮机的损耗，将会有力的推动电厂的节能工作，为此，有必要明晰汽轮机必备的节能路径，节省运行能耗。
　　[关键词]火力发电厂 汽轮机 运行节能 给水温度 真空
　　中图分类号：TM156.7.4 文献标识码：B 文章编号：1009-914X（2015）43-0053-01
　　一、 汽轮机运转原理及工作特性
　　1、 汽轮机运转原理
　　汽轮机是依靠把锅炉送来的高温高压的蒸汽的热能转变成机械能，从而带动汽轮机转子旋转做功的机械，汽轮机的工作原理也就是把热能转变成机械能的理论，在这之中，含有双重的细化步骤：冲动作用机理、对应着的反动作用原理。
　　（1） 冲动作用机理，在汽轮机中，锅炉送来的蒸汽，它经由喷嘴予以喷射。经由叶汽道以后，蒸汽变更了初始的流向，从而冲击叶片，推动叶轮由此转动，产生了机械功；（2）反动作用机理：蒸汽经由汽轮机的动叶片，蒸汽在汽道中逐渐发生膨胀和加速的现象，汽流表现出了反向动力，叶轮由此做功。第一类运转特性：蒸汽在叶轮汽道之内，蒸汽仅仅变更固有的方向，但是不会发生膨胀加速；第二类运转特性：蒸汽在叶轮汽道之内既改变方向，同时还会不断膨胀加速。
　　2、 汽轮机工作特性
　　火力发电厂的汽轮机是以蒸汽为工质，把热能转变成带动发电机发电所需机械能的一种装置。其主要具有如下特点：（1）热效率高。供热机组的热效率可以达到80%，而凝汽式汽轮机组的综合热效率也可以达到40%；（2）具有较高的热经济性能；（3）具有较长的使用寿命，一般可以使用各种比较廉价的燃料等。
　　汽轮机作为一种可以连续工作的回旋机械，汽轮机的单机功率非常大，而且在运行过程中，汽轮机主机具有较高的稳定性能，很少突发故障，在通常状况下，运行三年左右才需要进行一次大修，这也使得设备的利用率很高。
　　二、 现有运行弊病
　　上世纪中期起，汽轮机就被投运。后续进展之中，多样的汽轮机被制造出来。近些年，能源构架被变更，投入进来的天然气显出了缺失的倾向，增添调研耗费。在最近10年，能源战略被变更，燃气轮机也渐渐被创设出来。很短时段之内，它们迅速拓展。火力发电配有的30万汽轮机凸显了渐渐老化的倾向，很难吻合节能、环保不断提高的要求。
　　有些电厂之中，汽轮机常常带病运转。它们暗藏很大的隐患及灾害。为了确保正常运转，还会耗费偏多的能源。汽轮机架构内的加热器、给水泵、循环水泵及凝汽器都存在着偏离最佳运行工况的弊病，所以唯有着手优化，才可真正实现节能降耗。
　　三、 汽轮机各类配件的节能
　　（一） 回热加热配件
　　从常规运转看，回热加热配件显出了必要的价值。对比偏旧体系，30万汽轮机成效更为优良。从能量层级看，汽轮机设定的蒸汽抽取层次都会有着差异。这类状态之下，蒸汽压力越高，这一层级蒸汽被返回来就会显出更大范畴的做功。与之对应，能级及蒸汽助推力，都会随之提升。
　　汽轮机的给水温度的变化，对锅炉燃煤量有着直接影响，因此需要把握好汽轮机的给水温度，具体措施有以下几种：1 在进行机组启、停时，要严格按照操作票规范进行，要严格控制给水的温升率，保持加热器水位的稳定性，加强加热器运行的维护，从而提高加热器的投入率；2 在机组进行维修时，对加热器进行灌水查漏。发现有漏点，需要及时将其消除，以免造成加热器运行中发生水位高解列，甚至汽缸进水的严重后果。高加筒体密封性不严时，会造成局部蒸汽短路问题，限制了给水温度；而水室隔板密封不严时，部分高压给水就会选择不正确的旁路，不从加热器钢管流过，降低了给水温度。
　　（二） 真空架构的凝汽器
　　火电机组之内，凝汽器是必备的配件，归属真空系统。汽轮机运行中要保持较高的真空度，才能保证运转的高效率，因此需要保持汽轮机在合适的真空度条件下进行运转，进而提高电厂运行的安全性及经济性。真空体系若泄露了偏多的气体，真空泵即将超出拟定的载荷，机组很可能过负荷损毁。为此要保持汽轮机凝汽器在最佳真空度下运行。
　　汽轮机凝汽器是将汽轮机的排汽凝结成水，为保障机组运行的安全经济，需要保持凝汽器工作在最佳真空度状态下，具体措施有：1、 定期对凝汽器加药，将水垢清理干净，并阻止水垢的生成速度，保障循环水具有良好的品质，提高凝汽器运行时的热交换效率；2、定期投入凝汽器胶球清洗装置，确保凝汽器冷却水管水阻合适，必要时对凝汽器进行半侧轮流干洗；3、 运行中保持合理的凝汽器水位，确保凝汽器换热效果良好；4、将凝汽器及真空系统的严密性检查纳入日常校验工作中，及时发现解决出现的问题，防止凝汽器出现泄漏问题。
　　（三） 给水装置配件
　　给水装置的作用是连续不间断地供给锅炉合格的给水，给水泵耗电率占全厂用电量的份额很大。为此在设计、安装给水系统时，应尽可能减少给水系统中弯头、阀门等配件的使用，从而降低流动的阻力；调整好给水压力，使给水泵出口压力的大小能够满足锅炉给水的需要；采用调速泵或加装变频装置，根据负荷的大小及时调节给水泵转速或给水泵电机的频率，节省厂用电量从而达到节能降耗的目的；另外，还要注意加强给水泵再循环阀门的运行监视和检修管理，减少给水泵再循环阀泄漏引起给水泵耗电率增大。依照这类途径，泵组还可真正去节能。
　　（四） 各时段的背压
　　汽轮机背压表现为汽轮机排气的压力。如果背压变更，汽轮机组设定好的关联参数都会随时更改。很多情形下，机组损耗掉的热力、真实机组出力都关乎总体架构内的机组耗费。背压拟定的参数数值，关乎机组真实负荷、循环水温度及流量等。若背压值升高，循环泵固有的总耗费也将随着升高，二者关系被确认。算出净出力，把它用在创设的优化路径内。负荷数值不同，凝汽器表现出来的背压还会变更。额外添加进来的功率可被测定。循环水泵显出了某一水准的能耗，考量这类能耗以便求得最适宜的体系背压。
　　（五） 搭配循环水泵
　　对于如下层面，应能预先确认：凝汽器固有的冷却面积、装置的洁净度、装置是否严密。在给定负荷下，凝汽器可获取的总压力、循环水温度、循环架构下的总流量，三者紧密关联。若液体初始的温度有着差值，流量也显出对应着的差值。这种差值关乎平常的配件运转，显出决定价值。在节能优化前，就要变更泵体固有的叶片方位角，妥善予以调整。经过调整以后，再去测得循环架构下的泵体流量、总的泵体功耗。综合对比考量，识别出最优的泵体搭配。
　　结语：
　　应用火力发电，特别是30万及30万以下火电机组，就会存在能耗偏大，成本偏高的问题。30万这样的火电汽轮机应不断变更过时落后的运行路径，创设节能流程，有序整合环保及节能这样的双重实效。从现状看，汽轮机运转还有着多样的疑难。应当随时查验，慎重予以改进。强化平日内的细节调控，创设更优的汽轮机运转流程。
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　　作者简介：
　　李圣才，男，1971年3月，江苏兴化，单位：江苏华电扬州发电有限公司，职称：助理工程师，研究方向：火力发电厂汽轮机运行。