论文部分内容阅读
基于演化博弈模型,考虑政府以及农产品企业的溯源行为,通过构建农产品企业和政府的博弈模型,研究双方在农产品溯源体系中的策略选择,并分析消费者的支付意愿以及政府的监管行为对双方策略选择的影响.结果表明,消费者的支付意愿以及政府的奖惩力度影响演化结果.最后,为区块链下的可追溯体系发展提出了建议.
基于区块链的农产品溯源体系的演化博弈
【摘 要】
：
基于演化博弈模型,考虑政府以及农产品企业的溯源行为,通过构建农产品企业和政府的博弈模型,研究双方在农产品溯源体系中的策略选择,并分析消费者的支付意愿以及政府的监管行为对双方策略选择的影响.结果表明,消费者的支付意愿以及政府的奖惩力度影响演化结果.最后,为区块链下的可追溯体系发展提出了建议.
【机 构】
：
成都信息工程大学 物流学院,四川 成都 610225
【出 处】
：
物流技术
【发表日期】
：
2022年1期
其他文献
本文以2010—2019年A股上市公司为样本,研究了企业环境信息披露质量对企业银行借款规模、期限结构的影响,并在此基础上进一步研究了企业绿色创新的调节作用以及产权性质的异质性影响.研究表明,企业银行借款规模、期限结构均与企业环境信息披露质量显著正相关;企业绿色创新显著加强了环境信息披露质量对银行借款规模、期限结构的影响;与非国有企业相比,国有企业银行借款规模和期限结构与环境信息披露质量的正相关关系更加显著,且绿色创新在其中起到显著的正向调节作用.最后,本文提出政策建议:政府应完善企业环境信息披露制度,尤其
数字普惠金融正在逐渐改善我国农村地区面临的融资困境,为解决“三农”问题提供了新方向.本文在分析数字普惠金融对农业绿色全要素生产率影响机理的基础上,基于2011—2018年30个省份的面板数据,测算了农业绿色全要素生产率指数,并基于空间杜宾模型研究了数字普惠金融对农业绿色全要素生产率的影响.研究结果表明:中国农业绿色全要素生产率不断提高,且存在显著的空间相关性,其增长主要由技术进步推动,东部地区农业绿色全要素生产率增长最快,西部地区次之,中部地区出现负增长;数字普惠金融通过提升技术效率和促进技术进步对农业绿
根据国家物流枢纽建设要求,通过比较武汉与重庆、南京在物流基础条件、物流规模、运输结构、市场主体、物流成本、多式联运、国际物流、技术装备、政策环境、竞争态势等方面的情况,对武汉建设港口型、陆港型、空港型、生产服务型和商贸服务型枢纽进行了SWOT分析,从技术装备应用、运营模式创新、物流业务协同、枢纽经济打造四个方面提出了武汉“五型”枢纽建设、运营的对策建议.
“一带一路”倡议推动了中欧班列的快速发展,但班列之间也存在着激烈的市场竞争,通过问卷调查和实地调研,重点研究“合新欧”班列在市场拓展中关注的问题,分析进出口企业选择“合新欧”的影响因素,最后给出了针对性的优化建议,为国内中欧班列的高质量发展提供借鉴.
本文以2005—2018年的省级数据为样本,考虑产业结构升级、市场潜能的关键作用并构建了有调节的中介模型,从技术流入与输出双向视角检验了先进制造业集群对区域间技术转移的影响.研究结果表明:先进制造业集群显著促进了区域间技术转移,对技术流入与输出的促进作用无显著差别;产业结构升级对先进制造业集群促进区域间技术转移的过程具有部分中介效应,其作用仍有待提升;市场潜能仅对后半段中介路径具有显著的正向调节作用,即市场潜能越大越能强化产业结构升级对区域间技术转移的促进作用,且对技术流入的调节效应更强.基于此,本文提出
新冠肺炎疫情对全球经济社会发展产生巨大影响,对航空货运发展也产生重大影响.围绕我国航空货运整体发展情况、货邮运输业务在机场群的分布、主要航空枢纽货邮运输业务发展情况等分析我国航空货运业务发展结构,总结整体航空货运业务枢纽化特征、核心枢纽不同航空货运发展特征、其他机场货运业务发展雄心和疫情下机场不同航空货运业态,并提出抓住经济长期向好态势,实现航空货运高质量发展,持续挖掘核心枢纽航空货运发展潜力,促进专业性货运枢纽机场和综合性枢纽机场形成相辅相成的货运枢纽新格局以及再审视货运结构为将来重大突发事件积累经验等
农村地区普遍存在信贷约束问题.由于获得的金融与资本支持有限,粮农经营规模受到制约.为探究信贷约束对粮农经营规模的影响,本文在构建理论框架的基础上,利用广东、安徽、湖南、湖北、江西5个省份农户的问卷调查数据,通过截面门槛回归模型进行分组回归以对该问题进行实证检验.研究结果表明,信贷约束缓解对粮农扩大经营规模意愿的激励作用存在门槛效应:(1)农地规模小于等于1.85亩的粮农,信贷约束缓解对其扩大经营规模存在激励作用;(2)农地规模大于1.85亩的粮农,信贷约束缓解未能起到激励其扩大经营规模的作用.
随着“宠物热”逐渐兴起,人们对宠物运输的需求不断增加,推动宠物物流在国内迅速发展,但同时也暴露出我国宠物物流的许多问题.梳理了宠物物流的发展历程,并从运输方式、宠物包装、运输流程与宠物运输保险四个方面入手进行探讨,首先对我国宠物物流现状进行优势分析与问题分析,随后针对现存问题提出发展多种运输方式联运、完善运输流程保障体系及降低安全隐患、提高运输安全性等建议,为政府、宠物托运公司与消费者等相关主体提供参考.
从我国快递行业包装碳排放现状入手,首先从碳中和愿景角度对快递包装的政策实践、消耗量和现有回收模式问题进行分析.其次以郑州市为例,使用排放因子法对郑州2014-2020年的包装碳排放进行了测算,估算出2020年郑州快递包装碳排放为12.11万t.最后,对减少快递包装碳排放提出了评估快递企业碳排放绩效、提高包装回收率和透明行业碳排放数据的建议.
在研究山东省多式联运“一单制”发展现状的基础上,从经济效益入手,建立费用测算模型,测算了山东省多式联运实现“一单制”将带来的经济效益,并对未来山东省多式联运“一单制”发展提出建议.