无论城市还是郊野，经常会有带着“绿色出行、“低碳生活”等标志的自行车闪过，专业装备和标志性口号成为亮丽风景。近日，2014北京国际自行车博览会暨第三届北京自行车文化节将人们的目光聚焦到绿色、低碳、环保的自行车上。
　　绿色理念
　　随着汽车成为主要代步工具，交通拥堵造成的 “城市病”越来越明显。自行车运动以其“流动、流行、流畅”和低碳、环保、绿色的特点迎合了现代社会的健康生活理念，再度受到青睐。
　　作为自行车行业的重要盛事，北京国际自行车博览会在彰显“专业化、国际化”的同时，致力于通过“大众化”推广绿色骑行。博览会开展前策划了系列活动，结合北京奥运城市体育文化节进行预展和健康骑行宣传。在博览会举行期间，更是通过骑行时尚秀、特技表演、互动嘉年华、新品试骑等活动，彰显了自行车产品和文化魅力。北京奥运城市发展促进会常务副会长刘敬民表示：“自行车运动符合国情、有益环保，拥有广泛的群众基础，对推进全民健康、绿色低碳具有积极价值。”
　　中国自行车协会理事长马中超认为，“绿色出行”已是人们的共识，“生活节奏快、城市污染重是现实面临的问题，而自行车既可运动休闲，又能低碳环保，是非常好的载体。”
　　不过，对于更广泛的大众层面，要将整体上比较粗放的“开车出行”，一定程度扭转到低碳、环保的“绿色骑行”，任重道远。中自协从2010年开始的“低碳行动骑行中国”，骑行总里程已过数万公里，遍布20多个省市，直接和间接影响两亿民众。
　　产业升级
　　“低碳”已成为自行车产业转型升级的新引擎，北京国际自行车博览会充分展示了北方特别是北京地区自行车市场的活力、开放以及骑行魅力，有助于通过自行车文化影响和促进行业市场的发展。
　　本届博览会吸引了BH、CUBE、GHOST、UCC、捷安特、美利达等近百家国内外自行车知名品牌企业，展览面积超过1万平方米，提出打造中国北方“自行车生态圈”，主办方希望用3到5年时间，实现自行车行业圈、文化圈、产业圈、市场圈的建设与互通。
　　目前，国内外专业自行车品牌均在加大以北京为中心的北方市场布局，也提高了北方中高端自行车市场的活跃度。马中超认为，自行车将会迎来新一轮消费热潮，“我们希望在近几年内把高端车的比例提高到20%，出行比例提高到20%到30%。”
　　从大到强
　　中国自行车产量、消费量、出口量均居世界第一，但以目前国内6000万辆（包括3000多万辆电动自行车）的使用量来说，对于13亿人口来说并不算多，这意味着作为一项环保、健康运动，自行车还没有被更多国人接受。
　　“中国是自行车生产大国，但不是使用大国，是出口大国，但还不是自行车强国。” 马中超表示，要把自行车作为现代生活方式的一种体现，要倡导自行车带来的环保低碳的生活理念。
　　2013年，我国自行车总产量为8201万辆，2014年一季度同比增长0.7%，整体增速明显，其中高端运动自行车市场每年增幅超过30%，自行车品牌和种类急速增长。马中超表示，我国自行车行业处在调整转型阶段，正朝着“多样化、品牌化、高端化”方向发展，随着国际产业话语权和自行车运动人口比例的逐渐提高，以及行业社会责任的不断体现，自行车产业将逐渐做强。